-3 Київ
Торгівля автомобілями з іноземною реєстрацією вийшла в Україні на новий рівень, пише інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting.
У матеріалі зазначають, що пропозиції щодо "євроблях" найбільші українські автомобільні сайти вивели в окремі розділи, щоб вибирати "доступні авто" не заважали дорогі автомобілі з українською реєстрацією. Автомобілі на єврономерах продають починаючи з кількох сотень доларів, а більшість операцій відбувається в діапазоні $1,5–2 тис.
За даними AUTO-Consulting, у кінці літа "євробляхи" займають уже 19% вторинного ринку, а продажі автомобілів з українською реєстрацією припинили зростати, що позначилося й на збуті нових автомобілів.
Як повідомляє аналітична група, кількість покупців автомобілів на єврономерах щомісяця збільшується на 8–12 тис. Водночас обсяги продажів автомобілів на єврономерах упали після заяв Кабміну про репресивні заходи, а після обіцянки прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана не вводити санкцій динаміка продажів зросла.
За інформацією Державної фіскальної служби України, станом на 31 січня 2018 року в Україні було 425,4 тис. автомобілів на іноземній реєстрації, найбільше таких машин потрапляє в Україну з Польщі.
Власники "євроблях" стверджують, що акцизні збори в Україні настільки великі, що перевищують усі інші податки під час розмитнення європейських машин.
У жовтні 2017 року голова комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна повідомляла, що розмір акцизу за розмитнення авто можуть знизити до €1–1,4 тис.
23 березня 2018 року Гройсман заявив, що Кабінет Міністрів готовий швидко врегулювати питання автомобілів з іноземною реєстрацією, якщо Верховна Рада делегує це право уряду.
13 липня Рада взяла за основу два законопроекти про врегулювання розмитнення автомобілів.
