+14 Київ
"Експорт брухту за перші три місяці 2023 року становив приблизно 40 тис. тонн проти 16 тис. тонн у жовтні – грудні 2022 року. Якщо темпи експорту зростатимуть у такій прогресії, то вже у грудні ми матимемо цифру 300 тис. тонн або навіть більше. Тобто за експортом ми повернемося в довоєнний 2021 рік. А за надходженням брухту фактично провалимося в непоправний дефіцит. Вивозимо більше, ніж можемо самі себе забезпечити", – написав політик.
За його словами, ринок брухту дуже непрозорий.
"Прибічники експорту стверджують, що завдяки продажу брухту за кордон активність невеликих підприємств допомагає відновити економіку. Але подивімося, до чого призвів експорт брухту: до тимчасової зупинки деяких підприємств, недоотримання коштів у бюджет і кримінальних схем", – заявив нардеп.
2021 року підприємства гірничо-металургійного комплексу сплатили до бюджету понад 42 млрд грн, написав він і додав, що, коли держава експортує брухт, вона не отримує практично нічого через непрозорі схеми вивезення сировини.
"Вивозять сировину через ЄС, де в нас діє пільгове експортне мито в розмірі €3. Звідти його переспрямовуть до справжніх клієнтів. Експортувати сировину відразу до клієнтів коштувало б €180 експортних мит – і на цьому український бюджет, за повідомленням ДБР у 2022–2023 роках, уже втратив 350 млн грн. У березні цього року бюро розпочало розслідування причетності працівників Волинської митниці до незаконних схем масштабного вивезення брухту у країни ЄС, зокрема підтвердження українського походження сировини за фіктивними документами", – заявив Магомедов.
