Компанія "Рудомайн" працює лише на 50% від довоєнного рівня – директор

7 жовтня 2022, 15:36

Этот материал также можно прочитать на русском

Компанія "Рудомайн" працює лише на 50% від довоєнного рівня – директор

Володимир Колос: 50% на сьогоднішній день – це непогано порівняно з іншими великими підприємствами. У них ситуація гірша
Фото: gmk.center

Криза в гірничо-металургійній галузі наростає, оскільки, крім війни, компанії зіштовхнулися з логістичними труднощами під час реалізації продукції, падінням зовнішнього попиту на залізняк і зниженням світових цін на продукцію. Про це в інтерв'ю GMK Center розповів директор ТОВ "Рудомайн" Володимир Колос.

"Відвантаження товарної продукції в нас становить до 50% довоєнних обсягів. До цього призвела сукупність багатьох факторів – і проблеми з логістикою, і те, що Європа зменшила обсяги своїх замовлень. Нині ситуація в нас більш-менш стабілізувалася. 50% на сьогодні – це непогано порівняно з іншими великими підприємствами. У них ситуація гірша", – зазначив він.

Керівник додав, що світову вартість руди зараз диктує китайський ринок і зараз ця ціна впала вдвічі, тож для відновлення роботи української металургії потрібна як підтримка держави, так і зовнішні чинники.

"Споживачі мають збільшити обсяги, і ціни на залізорудну сировину мають хоча б трохи збільшитися. Тоді ми зможемо планувати вихід на зростання виробництва до торішнього рівня. І, зрозуміло, наша продукція має бути конкурентною", – підсумував Колос.

Контекст

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські меткомпанії не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, до того ж Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.

За перше півріччя загалом експорт із України впав на 55,6%, а виторг від нього – на 23,7%, на початку липня писав заступник міністра економіки України Тарас Качка. Причини – блокування портів й ускладнення логістики, через що собівартість української продукції зросла в рази. Через логістичні проблеми великі промислові підприємства скорочують або зупиняють виробництво: феросплавні підприємства працюють на 20% установленої потужності, частина українських ГЗК також зупинила роботу.

По допомогу до уряду у зв'язку із ситуацією вже звернулися Північний гірничо-збагачувальний комбінат, "Камет-сталь", листи президенту написали "Запоріжсталь" і об'єднання підприємств "Укрметалургпром".