Кубраков розповів, як довго в Україні буде дефіцит бензину

Гроші

В Україні залишається дефіцит бензину на АЗС, проте поступово зменшується. Про це в опублікованому 13 липня інтерв'ю "РБК-Україна" заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.

"Зараз ситуація на ринку дизельного пального і скрапленого газу заспокоїлася. По бензину, я вважаю, що ще потрібно півтора чи два місяці, поки ринок насититься і сформує запас", – сказав міністр.

За його словами, дефіцит виник через кілька причин.

"До війни ми імпортували паливо, відсотків 40 було внутрішнього виробництва. Але Кременчуцький завод три рази атакували, розбомбили. Звичайно ж, він тепер нічого не виробляє", – наголосив Кубраков.

Він зазначив, що південна та центральна частини України "підживлювалися" пальним, яке завозили танкерами до одеських портів.

"І, звичайно, білоруські нафтопереробні заводи теж продавали у нас. Невелику частину закривали Польща та Румунія, у тому числі преміальним пальним. Перших трьох джерел сьогодні повністю немає. До цього додаємо те, що ряд нафтобаз із запасами були зруйновані і знищені. Далі наклалася дуже складна логістика, адже все пальне ми тепер беремо з ринку Євросоюзу і ввозимо через кордон із нашими сусідами. Кордони, кількість одиниць транспорту, бензовозів, цистерн – усе це не було розраховано на обслуговування такої системи. Адже глобально попит не впав", – пояснив очільник відомства.

Контекст

Дефіцит пального виник в Україні наприкінці квітня. Його причини – знищення Росією приблизно 15 українських нафтобаз та Кременчуцького НПЗ, переорієнтація ринку на постачання пального з Європи за повної відсутності таких постачань із РФ та Білорусі, а також блокування Росією постачання морським шляхом, пояснював голова комітету Верховної Ради з питань енергетики та ЖКГ, народний депутат від "Слуги народу" Андрій Герус.
29 квітня перша віцепрем'єр-міністерка – міністерка економіки Юлія Свириденко заявляла, що проблема буде вирішена протягом тижня, але цього не сталося. У травні Кабмін України вирішив зупинити державне регулювання цін на пальне, у червні для ввезення пального до країни бензовозами з ЄС погодили "зелені коридори".
13 червня Свириденко заявила, що Україна у червні планує збільшити імпорт бензину та дизельного пального у 1,6 раза порівняно з травнем – до 600 тис. тонн.
Секретар Ради нацбезпеки і оборони України Олексій Данілов вважає, що в Україні більше не буде такої ціни на пальне, яка була до повномасштабного вторгнення РФ. "Якщо у всьому світі ціна за бензин, умовно, €2 за літр, то як у нас може бути €1?" – сказав він.