"Укрзалізниця" традиційно намагається вирішувати всі питання за рахунок найбільших її споживачів, таких як гірничо-металургійний комплекс. Ми системно боремося з такими спробами підвищення тарифів. На жаль, зараз, користуючись війною, велика частина рішень уряду приймається без обговорення з підприємствами і профільними бізнес-об'єднаннями. Але наслідки таких дій будуть важкими, адже стабільно працювати ми не зможемо", – заявив Біленький.
Голова Федерації металургів переконаний, що зростання тарифів не допоможе перевізнику заробляти більше.
"Ми будемо вимушені закривати підприємства з усіма соціальними наслідками. Тому що такі дії органів влади, які неможливо обґрунтувати, призводять до руйнівних наслідків, співставних із тими, що ми маємо від широкомасштабного вторгнення Росії", – сказав він.
Контекст
"Укрзалізниця" має намір підвищити на 20% тарифи на залізничні перевезення, повідомив 22 вересня "Обозреватель". Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту (ФРТУ) Володимир Гусак заявив у коментарі, що така ініціатива є дивною, адже нещодавно тарифи підвищили на 70%.
Президент Українського національного комітету Міжнародної торговельної палати ICC Ukraine Володимир Щелкунов зазначив, що "Укрзалізниця" має провести відкритий діалог із бізнесом, насамперед тим, який використовує ці послуги природного монополіста, і пояснити, чому ухвалює рішення підвищити тарифи на вантажні перевезення.
Зниження тарифів на перевезення вантажів залізницею могло б стати одним зі стимулювальних чинників для української економіки й підтримкою для бізнесу, заявив президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков.