+24 Київ
"Ми високо оцінюємо роль "Укрзалізниці" в обороні України. Але в компанії залишається багато проблем, у тому числі – на західних прикордонних переходах та на шляху до морських портів, і це насторожує", – сказав Гусак.
Основним завданням є забезпечення виживання українських підприємств під час війни, тому потрібно запровадити мораторій на підвищення тарифів державних монополій у воєнний час, переконаний він.
"Нам потрібно, щоб українські підприємства змогли працювати та зберігати робочі місця, платити податки. У можливих потребах "Укрзалізниці" у додаткових коштах слід дуже детально розбиратися. Але у будь-якому разі ці кошти слід залучати за рахунок зовнішньої допомоги та зовнішнього кредитування – тому що великі державні підприємства можуть це робити, а приватні підприємства – ні", – заявив голова ФРТУ.
Він нагадав, що влітку 2022 року "Укрзалізниця" провела безпрецедентне підвищення тарифів на 70%, і відтоді економічна ситуація в Україні навіть покращилася, так само як і фінансовий стан УЗ.
"Відтак жодні інфляційні індекси і жодні економічні показники не можуть бути обґрунтуванням такого підвищення тарифів. Зараз нам слід відмовитися взагалі від підвищення тарифів, і спрямувати зусилля на залучення зовнішньої допомоги. Чергове підвищення тарифів на залізницю може вбити приватні підприємства. І після перемоги України буде просто нікому працювати", – резюмував Гусак.
