Деньги

Повышение тарифов "Укрзалізниці" на грузовые перевозки сейчас необоснованно – Федерация работодателей транспорта

22 июля 2024, 17.05 Цей матеріал також можна прочитати українською

Владимир Гусак: Очередное повышение тарифов на железную дорогу может убить частные предприятия. Фото: railinsider.com.ua

"Укрзалізниця" уже получает достаточно средств благодаря увеличению объемов грузовых перевозок, тогда как бизнес находится в сложном положении и не может найти финансовую стабильность. Об этом заявил генеральный директор Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ) Владимир Гусак, комментируя агентству "РБК-Украина" инициативу УЗ, которая повысит стоимость перевозок для бизнеса.

"Мы высоко оцениваем роль "Укрзалізниці" в обороне Украины. Но у компании остается много проблем, в том числе на западных пограничных переходах и на пути к морским портам, и это настораживает", – сказал Гусак.

Основной задачей является обеспечение выживания украинских предприятий во время войны, поэтому необходимо ввести мораторий на повышение тарифов государственных монополий во время военного положения, убежден он.

"Нам нужно, чтобы украинские предприятия смогли работать и сохранять рабочие места, платить налоги. В возможных потребностях "Укрзалізниці" в дополнительных средствах следует подробно разбираться. Но в любом случае эти средства следует привлекать за счет внешней помощи и внешнего кредитования – потому что крупные государственные предприятия могут это делать, а частные предприятия – нет", – заявил глава ФРТУ.

Он напомнил, что летом 2022 года "Укрзалізниця" провела беспрецедентное повышение тарифов на 70%, и с тех пор экономическая ситуация в Украине даже улучшилась, равно как и финансовое состояние УЗ.

"Следовательно, никакие инфляционные индексы и никакие экономические показатели не могут быть обоснованием такого повышения тарифов. Сейчас нам следует отказаться вообще от повышения тарифов и направить усилия на привлечение внешней помощи. Очередное повышение тарифов на железную дорогу может убить частные предприятия. И после победы Украины будет просто некому работать", – резюмировал Гусак.

Контекст

Летом 2022 года УЗ повысила тарифы на грузовые перевозки на 70%.
"Укрзалізниця" в ноябре 2023 года перевезла 14 млн тонн грузов, это рекордный показатель с начала широкомасштабного вторжения. Перевозки зерновых в направлении морских портов в ноябре достигли 1,7 млн тонн, это в 1,7 раза больше, чем в октябре. По итогам 2023 года "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн грузов.
Генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак заявил, что можно прогнозировать увеличение объемов перевозок "Укрзалізниці". "Учитывая это, мы считаем, что УЗ воздержится от необоснованного повышения тарифов", – сказал эксперт.
В январе – июне 2024 года УЗ перевезла более 90 млн тонн грузов, что на 28% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.