+14 Київ
"Українська зернова асоціація вдячна за роз’яснення компетентних органів щодо причин затримки суден, які носять технічний характер і пов’язані з безпековою ситуацією. УЗА сподівається на вирішення цих питань і висловлює подяку президенту України та Збройним силам України за зусилля, спрямовані на безперешкодну роботу "зернового коридору", – ідеться в повідомленні.
Також асоціація підкреслила, що "вважає за необхідне зазначити про важливість своєчасного інформування й перепрошує за можливі факти використання інформації і заяв задля необґрунтованих та потенційних звинувачень".
25 жовтня в Українській зерновій асоціації заявляли, що посадовці необґрунтовано заблокували рух суден морським коридором, який відкрили Міністерство інфраструктури України й військові, і "кожен день простою обходиться Україні в мільйони, яких країна зараз потребує для перемоги". Також в УЗА закликали уряд України "втрутитися і якомога швидше вирішити проблему".
Наступного дня консалтингова компанія Barva Invest повідомила в Telegram про припинення руху суден на вхід і вихід 26 жовтня. Там зазначили, що таке зупинення вже діяло протягом останніх двох днів нібито через рішення військових, які посилалися на "вибухову загрозу", що виникла внаслідок збільшення активності російської авіації в районі гуманітарного коридору в Чорному морі.
26 жовтня віцепрем'єр-міністр із відновлення України – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков заявив, що інформація про скасування чи позапланове припинення роботи тимчасового українського коридору є неправдивою. "Усі наявні маршрути, встановлені ВМС України, діють і використовуються цивільними суднами. З огляду на те, що коридор було реалізовано у вкрай складних умовах воєнної агресії Росії, його функціонування відбувається з урахуванням воєнної ситуації та погодних умов", – наголосив він. Кубраков повідомив, що в портах Одеса, Чорноморськ і Південний під навантаження стоїть 23 судна, а загалом вхідним коридором скористалося 51 судно.
