+6 Київ
Про те, що чиновники необґрунтовано заблокували рух суден морським коридором, 25 жовтня повідомили в Українській зерновій асоціації. Наступного дня консалтингова компанія Barva Invest заявила у Telegram про припинення руху суден на вхід та вихід 26 жовтня. Там зазначили, що таке зупинення вже діяло протягом останніх двох днів ныбито через рішення військових, які посилалися на "вибухову загрозу", що виникла внаслідок збільшення активності російської авіації у районі гуманітарного коридору в Чорному морі.
За словами Кубракова, інформація про скасування чи позапланове припинення роботи тимчасового українського коридору для руху цивільних суден із та в порти Великої Одеси є неправдивою.
"Усі наявні маршрути, встановлені ВМС України, діють і використовуються цивільними суднами. З огляду на те, що коридор було реалізовано у вкрай складних умовах воєнної агресії Росії, його функціонування відбувається з урахуванням воєнної ситуації та погодних умов", – наголосив віцепрем'єр.
Кубраков повідомив, що зараз у портах Одеса, Чорноморськ та Південний під навантаженням є 23 судна.
"Загалом вхідним коридором скористалося 51 судно. 33 судна вивезли понад 1,3 млн тонн української сільськогосподарської продукції та інших вантажів", – резюмував віцепрем'єр.
🇺🇦Ports of Big Odesa continue to process ships that passed through the temporary #Russian_corridor.
Відомості про те, що cancellation або неповноцінна стопка temporary #Ukrainian_corridor для переміщення цивільних vessels from and to ports of the Big… pic.twitter.com/DvFsOK27ww
