Інформація про підрядника в аеропорту "Дніпропетровськ" є фейком – Дніпропетровська ОДА

Інформація про підрядника в аеропорту "Дніпропетровськ" є фейком – Дніпропетровська ОДА Дніпропетровська ОДА: "Зрада" відміняється
Фото: 24tv.ua

Система електронних держзакупівель ProZorro вибрала головним претендентом на перемогу компанію "Прогрестех-Україна", оскільки вона за правилами аукціону запропонувала найнижчу серед учасників ціну робіт, але цю фірму не визнано переможцем.

Дніпропетровська облдержадміністрація назвала дезінформацією новини у ЗМІ про те, що ніби переможцем тендера на проєктування злітно-посадкової смуги нового аеропорту у Дніпропетровській області стала компанія "Прогрестех-Україна". Про це йдеться в офіційній заяві на сайті адміністрації.

"В інтернеті з'явилася інформація, що вже визначено проєктувальника злітно-посадкової смуги нового аеропорту на Дніпропетровщині. Мовляв, стратегічним для України об'єктом займатиметься компанія ТОВ "Прогрестех-Україна", – повідомляє пресслужба Дніпропетровської ОДА.

Як пояснили у відомстві, це фейк, що базується на незнанні автором публікації закону "Про публічні закупівлі": система електронних держзакупівель ProZorro вибрала головним претендентом на перемогу цю фірму, оскільки вона за правилами аукціону запропонувала найнижчу серед учасників ціну робіт. Але ТОВ "Прогрестех-Україна" не визнано переможцем.

В облдержадміністрації заявили, "після аукціону за процедурою розпочинається перевірка тендерного комітету, він докладно вивчить пропозицію претендента, його документи", це триватиме не менше ніж п'ять робочих днів. Претендент може дістати відмову через виявлені у його тендерній пропозиції недоліки. А на перемогу в тендері претендуватиме наступна компанія – учасниця аукціону.

"Жодна компанія, яка має проблеми із законом або не виконує умов тендерів, допущена до робіт не буде. Відтак "зрада" відміняється", – роз'яснили в держоргані.

У Дніпропетровській ОДА уточнили, що "тендер на визначення проєктувальника злітно-посадкової смуги проводить держпідприємство "Фінінпро". Воно розпоряджається коштами, які Мінінфраструктури спрямовує на будівництво злітно-посадкової смуги. Дніпропетровська ОДА не організовує та не проводить тендери, а виступає центром, який координує дії всіх учасників проєкту".

Про всі етапи втілення проєкту будівництва аеропорту можна оперативно дізнаватися на сайті ОДА, підкреслили у пресслужбі.

Аеропорт "Дніпропетровськ" було відкрито в 1943 році, він потребує модернізації. Термінал у приватній власності компанії "Дніпроавіа", злітно-посадкова смуга належить державі. У березні 2018 року мер міста Борис Філатов заявляв, що новий аеропорт у Дніпрі побудують за підтримки бізнесмена Олександра Ярославського.

Ярославський заявляв, що готовий інвестувати в будівництво аеровокзального комплексу, якщо держава профінансує реконструкцію аеродрому. "Щойно перша гривня від держави надійде, відразу застромиться перша лопата", – обіцяв він. Бізнесмен прогнозував, що будівництво триватиме приблизно 2,5 року й обійдеться в $70 млн.

12 липня 2019 року під час першого візиту у Дніпро у статусі глави держави Володимир Зеленський пообіцяв допомогти з будівництвом аеропорту. "Ми зробимо і допоможемо вам. Кошти будуть, тому що ми розуміємо, що таке для міста-мільйонника аеропорт", – заявляв він.

Конкурс на розроблення проєктної документації та її експертизу було оголошено 14 листопада, очікувана вартість робіт – 26,5 млн грн (із ПДВ). Але, як зазначили у пресслужбі, усі чотири тендерні пропозиції, які надійшли, було підготовлено неякісно та не в повному обсязі, що не дало можливості визначити переможця, і конкурс було скасовано.

18 грудня було оголошено новий тендер на розроблення та експертизу проєктної документації з будівництва аеропорту у Дніпрі.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати