Україна подала зауваження до фінального звіту Ірану про катастрофу літака МАУ

Політика

Державіаслужба України подала зауваження до фінального звіту Ірану про катастрофу літака "Міжнародних авіаліній України". Про це повідомила пресслужба Міністерства інфраструктури України за підсумками переговорів глави відомства Владислава Криклія з його канадським колегою Омаром Альхаброю 29 квітня.

"Державіаслужба вже опрацювала та надала свої зауваження до проєкту остаточного звіту, підготовленого Організацією цивільної авіації Ісламської Республіки Іран за результатами розслідування катастрофи.Відповідні зауваження також були надані і представникам Канади", – ідеться в повідомленні.

Криклій зазначив, що Україна прагне істини і справедливості в розслідуванні катастрофи рейсу PS752 та покарання винних.

"Наразі нами постійно ведеться робота щодо належної реакції української сторони на численні порушення норм міжнародного законодавства під час проведення розслідування катастрофи PS752", – додав Криклій.

Контекст

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував з Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебувало 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів була громадянами Ірану й Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 було збито іранською ракетою помилково.
Заступник глави МЗС України Євгеній Єнін 23 липня заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершили у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, отриманих із бортового диктофона й реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію й намагався контролювати літак до останнього.
9 лютого 2021 року канадський телеканал CBC News повідомив про аудіозапис, на якому людина з голосом, схожим на голос міністра закордонних справ Ірану Джавада Заріфа, назвала "зовсім малоймовірним" сценарій, за яким літак могли збити навмисно. Вона також заявила, що правду про трагедію не розкриють на рівні уряду та збройних сил Ірану. Речник МЗС Ірану Саїд Хатібзаде заперечував як справжність запису, так і можливість навмисного знищення літака – за офіційною версією, його причиною стала "катастрофічна людська помилка".
20 лютого в Ірані оголосили про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до катастрофи 10 осіб, серед них є вищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Під вартою перебуває одна людина.
Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим і пообіцяв продовжити домагатися покарання Ірану за цей злочин. Єнін говорив, що Україна вимагатиме від Ірану продовження розслідування.
19 березня у МЗС України розповіли, що Україна повідомила Міжнародній організації цивільної авіації (IKAO) свою позицію про публікацію іранською стороною технічного звіту про розслідування катастрофи.
Єнін 24 березня поскаржився спецпредставникові Держдепу США з питань Ірану Роберту Маллі на звіт. За його словами, звіт складено "неналежним чином, він не відображає низку важливих фактів".
The New York Times писало, що Заріф у березні 2020 року дав інтерв'ю іранському економістові Саїду Лейлазу. У ньому він визнав, що іранські військові відразу дізналися про те, що літак "Міжнародних авіаліній України" збили.