Втрати російських окупантів
912 490

ОСОБОВИЙ СКЛАД

10 478

ТАНКИ

370

ЛІТАКИ

335

ГЕЛІКОПТЕРИ

Україна, Румунія й Болгарія обговорили забруднення Чорного моря мазутом із танкерів РФ – Гринчук

Україна, Румунія й Болгарія обговорили забруднення Чорного моря мазутом із танкерів РФ – Гринчук За словами Гринчук, ідеться про десятки кілометрів мазутної плівки на поверхні води вглиб Чорного моря, тисячі кілометрів забрудненого узбережжя, тисячі загиблих птахів і десятки дельфінів, порушені харчові ланцюги в екосистемах
Фото: Svitlana Grynchuk / Facebook

Україна, Румунія й Болгарія обговорили майбутні кроки взаємодії з міжнародними інституціями для подолання масштабної екологічної катастрофи в Чорному морі, яка виникла через затонулі російські нафтові танкери "Волгонефть 212" і "Волгонефть 239". Про підсумки онлайн-зустрічі 13 січня повідомила у Facebook міністерка захисту довкілля і природних ресурсів України Світлана Гринчук.  

В обговоренні надзвичайної ситуації з українською стороною взяли участь міністр довкілля, водних і лісових ресурсів Румунії Мірча Фекет і в.о. міністра довкілля й води Болгарії Петар Димитров. Вони підкреслили, що взаємодія на шляху до роз'язання питання – "це не послуга для України, а спільна відповідальність", адже Чорне море об'єднує низку європейських держав, пише Гринчук. 

На думку міністрів, проблемою є відсутність верифікованих даних щодо наслідків аварії російських танкерів і подальшого поширення мазуту в акваторії Чорного моря. Доступ до інформації можливий "лише за допомогою кримських локальних медіа й обмеженої кількості супутникових знімків". На останніх, за словами Гринчук, видно, що мазут уже сягнув міста Євпаторія, а загалом ідеться про "десятки кілометрів мазутної плівки на поверхні води вглиб Чорного моря, тисячі кілометрів забрудненого узбережжя, тисячі загиблих птахів і десятки дельфінів, порушені харчові ланцюги в екосистемах". 

"За попередніми підрахунками екоінспекторів, витік мазуту наніс екосистемі Чорного моря матеріальної шкоди на суму понад $14 млрд. Окремо домовилися координувати спільні зусилля щодо обмеження виходу у Чорне море застарілого флоту РФ, який створює потенційні загрози для морської екосистеми", – розповіла Гринчук. 

Міністерка наголосила, що Україна звернулася із цією проблемою до "відповідних секретаріатів конвенцій ООН, UNEP, ЮНЕСКО, Європейського союзу, Міжнародної морської організації (IMO)" і продовжує роботу щодо цього напряму, чекаючи на "жорстку реакцію світової спільноти".

Контекст

15 грудня 2024 року через шторм у Керченській протоці біля окупованого РФ Криму зазнали аварії два російські танкери – "Волгонефть 212" і "Волгонефть 239".

Пабліки писали, що обидва судна, які були завантажені мазутом, розкололися. Частина нафтопродуктів вилилася в море. За даними пропагандистського агентства ТАСС, загалом судна перевозили майже 9 тис. тонн мазуту.

У "Greenpeace Україна" попередили, що негативні наслідки аварії для екології можуть відчуватися роками. 

Після аварії російських танкерів у Керченській протоці мазут забруднив чорноморські пляжі поблизу Анапи. За підрахунками Greenpeace станом на 20 грудня, забруднено понад 60 км пляжу – від Анапи до Кримського мосту, а загальна площа забруднення становить 65 км².

На російському узбережжі Чорного моря зафіксували масову загибель дельфінів після аварії танкерів: лише за кілька днів виявили понад 10 мертвих азовок, станом на 25 грудня їх кількість сягнула 21.

29 грудня "Крим.Реалії" з посиланням на анонімного активіста заявляло, що мазутне забруднення кримського узбережжя сягнуло Коктебеля.

9 січня 2025 року речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що мазут із затонулих танкерів РФ може дістатися одеського й миколаївського узбережжя.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати