Украина, Румыния и Болгария обсудили загрязнение Черного моря мазутом с танкеров РФ – Гринчук

Украина, Румыния и Болгария обсудили загрязнение Черного моря мазутом с танкеров РФ – Гринчук По словам Гринчук, речь идет о десятках километров мазутной пленки на поверхности воды вглубь Черного моря, тысячах километров загрязненного побережья, тысячах погибших птиц и десятках дельфинов, нарушенных пищевых цепях в экосистемах
Фото: Svitlana Grynchuk / Facebook

Украина, Румыния и Болгария обсудили предстоящие шаги по взаимодействию с международными институтами для преодоления масштабной экологической катастрофы в Черном море, возникшей из-за затонувших российских нефтяных танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". Об итогах онлайн-встречи 13 января сообщила в Facebook министр защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины Светлана Гринчук.

В обсуждении чрезвычайной ситуации с украинской стороной приняли участие министр окружающей среды, водных и лесных ресурсов Румынии Мирча Фекет и и.о. министра окружающей среды и воды Болгарии Петар Димитров. Они подчеркнули, что взаимодействие на пути к решению вопроса – "это не услуга для Украины, а общая ответственность", ведь Черное море объединяет ряд европейских государств, пишет Гринчук.

По мнению министров, проблемой является отсутствие верифицированных данных по поводу последствий аварии российских танкеров и дальнейшего распространения мазута в акватории Черного моря. Доступ к информации есть "только с помощью крымских локальных медиа и ограниченного количества спутниковых снимков". На последних, по словам Гринчук, видно, что мазут уже достиг города Евпатория, а в целом речь идет о "десятках километров мазутной пленки на поверхности воды вглубь Черного моря, тысячах километров загрязненного побережья, тысячах погибших птиц и десятках дельфинов, нарушенных пищевых цепях в экосистемах".

"По предварительным подсчетам экоинспекторов, утечка мазута нанесла экосистеме Черного моря материальный ущерб на сумму свыше $14 млрд. Отдельно договорились координировать совместные усилия по ограничению выхода в Черное море устаревшего флота РФ, создающего потенциальные угрозы для морской экосистемы", – рассказала Гринчук.

Министр подчеркнула, что Украина обратилась с этой проблемой к "соответствующим секретариатам конвенций ООН, UNEP, ЮНЕСКО, Европейскому союзу, Международной морской организации (IMO)" и продолжает работу по этому направлению, ожидая "жесткой реакции мирового сообщества".

Контекст

15 декабря 2024 года из-за шторма в Керченском проливе возле оккупированного РФ Крыма потерпели крушение два российских танкера – "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239".

Паблики писали, что оба судна, которые были загружены мазутом, раскололись. Часть нефтепродуктов вылилась в море. По данным пропагандистского агентства ТАСС, всего суда перевозили почти 9 тыс. тонн мазута.

В "Greenpeace Украина" предупредили, что негативные последствия аварии для экологии могут ощущаться годами.

После аварии российских танкеров в Керченском проливе мазутом загрязнены черноморские пляжи вблизи Анапы. По подсчетам Greenpeace на 20 декабря, загрязнено более 60 км пляжа – от Анапы до Крымского моста, а общая площадь загрязнения составляет 65 км² .

На российском побережье Черного моря зафиксировали массовую гибель дельфинов после аварии танкеров: всего за несколько дней обнаружили более 10 мертвых азовок, по состоянию на 25 декабря их количество достигло 21.

29 декабря "Крым. Реалии" со ссылкой на анонимного активиста, заявляло, что мазутное загрязнение крымского побережья достигло Коктебеля.

9 января 2025 года спикер Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук заявил, что мазут с затонувших танкеров РФ может добраться до одесского и николаевского побережья.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать