+15 Київ
В Одеській області визнано надзвичайною ситуацією місцевого рівня історію з танкером Delfi, що стоїть на мілині біля пляжу в Одесі. Про це 26 липня повідомив у Facebook голова обласної державної адміністрації (ОДА) Максим Куций.
"Сьогодні провели засідання комісії з надзвичайних ситуацій щодо затонулого танкера Delfi. Головне – ситуація визнана як надзвичайна, місцевого рівня. Завтра, за законом, це має затвердити експертна комісія ДСНС (Державної служби з надзвичайних ситуацій. – "ГОРДОН") України. Після цього процес ліквідації танкера остаточно перейде виключно до держави", – написав чиновник.
За його словами, у судновласника і найнятої ним підрядної організації "було достатньо часу і спроб для вдалого підйому судна".
"Вочевидь, їх підхід не спрацьовує", – зазначив Куций.
Він розповів про подальші дії в історії з Delfi. Голова ОДА, зокрема, підкреслив, що "роботи не зупиняться навіть на період проведення тендера" на підняття судна.
"Перше. Роботи не зупиняться навіть на період проведення тендера. Друге. Держекоінспекцією ініційовано перерахунок збитків, завданих екології. Третє. Застосуємо скорочену процедуру закупівлі послуг у підрядників, без бюрократичних затримок. Четверте. Уже завтра ми проведемо розширену нараду за участі експертів галузі. Саме їхні технічні обґрунтування стануть основою для оперативної ліквідації судна", – пояснив Куций.
Він вважає, що "часу на ліквідацію мало".
"Судновласник до останнього не відмовлявся від права на свою власність, затягуючи процес. Тепер ліквідацією займеться держава, з технічною реалізацією від АМПУ (Адміністрації морських портів України. – "ГОРДОН"). А судновласник в обов'язковому порядку відшкодує вартість робіт та завдані збитки", – заявив голова Одеської ОДА.
Танкер Delfi затонув біля пляжу в Одесі під час шторму в листопаді 2019 року. Delfi повільно дрейфував біля пляжу "Дельфін", поки не сів на мілину. Він перекинувся, судно затопило. За даними ЗМІ, танкер Delfi могли використовувати для контрабанди нафти. Після корабельної аварії вміст нафтопродуктів в акваторії перевищив норму у 157 разів.
Правоохоронці відкрили кримінальне провадження за фактом аварії за ч. 1 ст. 276 (порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту) Кримінального кодексу України.
24 червня 2020 року в АМПУ заявили, що терміни піднімання танкера продовжили до 20 липня. Водночас мер Одеси Геннадій Труханов вважає, що судно зможуть прибрати не раніше ніж у вересні.
15 липня з танкера Delfi стався витік нафтопродуктів, забруднення морської води було локалізовано силами судновласника.
Спроби зняти судно з мілини почали робити 18 липня, але, за словами міністра інфраструктури України Владислава Криклія, через прорахунки підрядника троси не витримали великого навантаження і порвалися.
22 липня Куций заявив, що власник танкера Delfi не в змозі прибрати судно і відмовляється передавати на це права.
Андрій Ставніцер, співвласник буксирної компанії, яка допомагає підняти судно, 23 липня заявив, що необхідно змінити підрядника, який займається підніманням танкера, оскільки той некваліфікований і припустився багатьох помилок у своїй роботі.
Уранці 24 липня біля узбережжя Одеси виявили пляму пального площею майже 7,5 тис. м², яке витекло з Delfi.
25 липня судно знову не змогли зняти з мілини.
