Bellingcat ідентифікувала російських водіїв, що перевозили "Бук" до кордону з Україною влітку 2014 року

Bellingcat ідентифікувала російських водіїв, що перевозили "Бук" до кордону з Україною влітку 2014 року Bellingcat: Дмитро З. 24 червня 2014 року опублікував у соцмережі фотографію своєї вантажівки й установки "Бук" із номером 232, з якої збили рейс МН-17
Фото: EPA

Група Bellingcat установила, що у транспортуванні з Росії "Буків" у період, коли було збито малайзійський літак рейсу МН17 влітку 2014 року, брали участь семеро водіїв.

Міжнародна експертно-журналістська група Bellingcat установила особи сімох водіїв, які брали участь у транспортуванні "Буків" із Курська до Міллерового на кордоні з Україною в колоні, поміченій 23–25 червня 2014 року.

Про це йдеться в доповіді Bellingcat, оприлюдненій на сайті організації.

Зазначають, що серед перевезених зенітно-ракетних установок був, зокрема, ЗРК "Бук 332", з якого збили літак рейсу МН17 улітку 2014 року.

У висновках до доповіді стверджують, що в транспортуванні "Буків" на різні ділянки біля російсько-українського кордону колонами, що проходили 23–25 червня і 19–21 липня 2014 року, брала участь 69-та окрема бригада матеріального забезпечення (військова частина 11385) російських збройних сил.

В колоні, яка виїхала із селища Маршала Жукова під Курськом і прибула до Міллерового біля кордону з Україною 25 червня 2014 року, перевозили пускозаряджальну установку "Бук" із бортовим номером 332. "Команда Bellingcat публікувала звіти, у яких стверджувала, що саме з цієї установки "Бук" збили рейс 17 "Малайзійських авіаліній" (MH17) 17 липня 2014 року", сказано в повідомленні Bellingcat.

Згодом із Міллерового "Бук 332" перевезли на російсько-український кордон у районі міста Донецьк Ростовської області, а звідти — на територію України, уважають у Bellingcat.

На фотографіях, опублікованих у російській соцмережі "ВКонтакте" солдатами-водіями 2-го і 147-го автомобільних батальйонів, видно вантажівки та трали з тими самими номерними знаками, що й машини, що рухалися в колоні, яка потрапила на відео і фото з 23 до 25 червня 2014 року, ідеться в доповіді.

За інформацією Bellingcat, один із водіїв, Дмитро З., 24 червня 2014 року опублікував фотографію своєї вантажівки й установки "Бук" 53-ї зенітно-ракетної бригади. Геолокація цієї фотографії показала, що її зняли в районі Варварівки на трасі Р-185, на маршруті колони з "Буками" 23–25 червня 2014 року.

"На інших фотографіях, опублікованих Дмитром З., зображено інших імовірних водіїв вантажівок, що переміщалися в колоні з "Буками" 23–25 червня 2014 року. Один із них, імовірно, перевіз "Бук 332" із селища Маршала Жукова у район Міллерового", наголошують у матеріалі Bellingcat.

Фото: bellingcat.com Фото: bellingcat.com

Також наголошують, що доповідь зі справжніми іменами і незаретушованими фотографіями передали в міжнародну Спільну слідчу групу, яка розслідує загибель MH17.

5 червня група Bellingcat оприлюднила фотографію, яка підтверджує, що "Бук", із якого влітку 2014 року збили Boeing 777 на Донбасі, був приписаний до російської зенітно-ракетної бригади.

Boeing 777, що здійснював рейс MH17 (Амстердам – Куала-Лумпур), зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту. 195 із них були громадянами Нідерландів.

28 вересня в Нідерландах міжнародна слідча група із представників Нідерландів, Малайзії, Бельгії, Австралії та України оголосила проміжні підсумки розслідування.

Згідно з висновками комісії, рейс MH17 збили з комплексу "Бук", привезеного з Росії, із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після катастрофи літака "Бук" повернули до РФ. Водночас комісія заявила, що даних про причетність до катастрофи Росії як держави поки не виявлено.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати