$41.31 €42.99
menu closed
menu open
weather +2 Київ
languages

П'ятьох затриманих за підозрою в розтрачанні коштів Львівського бронетанкового заводу заарештували – НАБУ

П'ятьох затриманих за підозрою в розтрачанні коштів Львівського бронетанкового заводу заарештували – НАБУ Директора заводу та його заступника підозрюють у розтрачанні держкоштів
Фото: tank.lviv.ua

Затриманих Національним антикорупційним бюро України підозрюють у розтрачанні коштів державного підприємства "Львівський бронетанковий завод" на суму 28,5 млн грн, повідомили у відомстві.

14–15 липня Солом'янський райсуд Києва обрав запобіжний захід п'ятьом підозрюваним у розтрачанні коштів Львівського бронетанкового заводу розміром 28,5 млн грн, усіх їх заарештували на два місяці із правом унесення застави, повідомило Національне антикорупційне бюро України у Facebook.

Застави становлять від 1,6 млн грн до 2 млн грн.

У НАБУ повідомили, що начальник Центрального бронетанкового управління Збройних сил України (ЦБТУ ЗСУ) може вийти під заставу розміром 2 млн грн, а начальник відділу ЦБТУ ЗСУ і засновник комерційної структури, задіяної у схемі, – 1,6 млн грн (кожен).

Директорові заводу Роману Тимківу призначили заставу розміром 2 млн грн, а його заступнику Олегу Ткаченку – 1,8 млн грн.

Учора Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) затримало Тимківа і Ткаченка, а також групу посадових осіб Збройних сил України та посередника.

Їх підозрюють у скоєнні злочину, передбаченого ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем), повідомили в НАБУ.

Слідство вважає, що 2015 року вони здійснили розтрату бюджетних коштів на суму розміром 28,5 млн грн.

"Суть схеми полягала в тому, що замість нових двигунів для танків Т-72 насправді закупили двигуни, які були у використанні. До того ж ці двигуни, що були у використанні, а іноді й неробочі, у 2008–2009 роках уже були реалізовані підприємствам на внутрішньому ринку як надлишкове майно Міноборони. Крім того, випуск цієї моделі двигунів був припинений іще з 1990-х років, про що ініціаторам схеми було добре відомо", – зазначили в НАБУ.