+5 Київ
"Окупація Криму й війна на Донбасі вплинули на всю світову авіацію, на ділову авіацію зокрема, і найдурніше в цій ситуації, що найбільше від цього постраждали пасажири з Російської Федерації, тому що будь-який політ як у Європу, так і на південь потребує тепер обльоту окупованих зон, а зараз додалася ця жахлива ситуація з Білоруссю. Відповідно, вартість перельотів через усі ці історії саме для росіян зросла відсотків на 30. І всі ці їхні політичні ігри вдарили передусім по кишені не тільки пасажирів ділової авіації, але й пасажирів звичайних авіаліній. Навіть російські польоти, наприклад, до Туреччини, однаково пов'язані з потребою облітати ці проблемні території", – зазначив Архангельський.
За його словами, підвищення вартості спричинило скорочення кількості перельотів, які здійснюють літаки ділової авіації.
"У зв'язку з дивною політикою російської держави кількість і якість перельотів ділової авіації, та і звичайної, із Росії різко скоротилася. Досить багато є обмежень – як політичних, коли людям не дозволено виїжджати в левову частку країн, так і економічних. Сподіваюся, ситуацію з Білоруссю розв'яжуть усе-таки швидше і диктаторський режим там зламають, ну, а розум міжнародної спільноти та адекватних людей у Росії сприятиме тому, що Крим повернуть, а війна в Донецьку та Луганську теж колись припиниться", – підкреслив він.
Гендиректор французької авіакомпанії Архангельський: Сподіваюся, Крим повернуть. Коли? Доки в Росії кривавий диктаторський, клептократичний режим, очікувати на зміни складно. Читайте повний текст інтерв'ю
