ГОРДОН
 
 
СВІТ ЕКСКЛЮЗИВ "ГОРДОНА"

Гендиректор французької авіакомпанії Архангельський: Якщо рейс визнають "чорним чартером", для власника це загрожує конфіскацією, а для пасажирів – в'язницею

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Архангельський: Багато ситуацій, коли людина приходить в аеропорт, платить якусь суму готівкою, а власник літака навіть не знає, що на нього продано майже комерційний рейс
Архангельський: Багато ситуацій, коли людина приходить в аеропорт, платить якусь суму готівкою, а власник літака навіть не знає, що на нього продано майже комерційний рейс
Фото: Elkina Anastasia

Віталій Архангельський, засновник і генеральний директор французької компанії Jet.Paris Aviav TM (Cofrance SARL), яка надає послуги у сфері ділової авіації, в інтерв'ю виданню "ГОРДОН" розповів, що в Україні, Білорусі та Росії поширена проблема чартерних рейсів.

"Рейс оформляють як приватний, нібито ним летить власник літака або він узагалі порожній, а [насправді] рейс – комерційний, тобто всередині є пасажири. Дуже багато ситуацій, коли людина приходить в аеропорт, платить якусь суму готівкою, а власник літака навіть не знає, що на нього продано майже комерційний рейс, і самі люди, які платять готівкою, не знають, як цей склад кваліфікують правові структури. Відповідно, люди думають, що вони найхитріші, усіх перехитрили й полетіли за пів ціни, і водночас не розуміють, що не тільки самі себе наражають на небезпеку, а й інших", – зазначив Архангельський.

За словами експерта, рейс із пасажирами виконують із дотриманням спеціальних обмежень і правил безпеки.

"Після прибуття до Європи (а у Франції це дуже жорстко контролюють) проводять вибірково як регулярні перевірки, так і перевірки за заявою. Уявіть ситуацію, що 10 брокерів боролися, щоб відправити товариша Васю Іванова в Ніццу. Вони всі знають, що він летить, коли летить, як летить, але ось він вирішив, що переплачувати €50 – це забагато. Зрозуміло, ці брокери завжди раді допомогти місцевим правоохоронним службам, ну, і тут, у Європі, є спеціальні телефони довіри, куди обізнані люди передають таку інформацію. Відповідно, після прибуття в Європу цей рейс починають перевіряти. Жандарми розділяють пасажирів та екіпаж, ставлять різні запитання, і якщо рейс визнають "чорним чартером" – неофіційним, – для власника літака це загрожує конфіскацією літака, для авіакомпанії – забороною на подальші польоти, ну а для пасажирів у найкращому разі штраф, а в найгіршому разі – в'язниця. І, у принципі, таких пригод досить багато", – зазначив Архангельський.

Гендиректор французької авіакомпанії Архангельський: Сподіваюся, Крим повернуть. Коли? Доки в Росії кривавий диктаторський, клептократичний режим, очікувати на зміни складно.   Читайте повний текст інтерв'ю

Контекст:

Віталій Архангельський 15 років тому залишив бізнес у Росії та емігрував до Франції. За словами бізнесмена, причиною цього стали "абсолютне правове свавілля, повний розвал судової системи, дискримінація поліцейської системи, перетворення Росії на кривавий диктаторський режим".

Створена ним у Франції компанія Jet.Paris Aviav TM (Cofrance SARL) займається приватними авіаперевезеннями. Основні офіси компанії розташовані у приватних терміналах аеропортів Ніцци, Канн, Сен-Тропе та Тулона.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 
Більше матеріалів
 

Публікації

 
усі публікації