Через заборону на експлуатацію літаків Boeing 737 MAX корпорація втратила не менше ніж $1 млрд. Про це свідчать дані презентації Boeing про підсумки першого кварталу 2019 року, оприлюднені 24 квітня.
Фахівці компанії зарахували до цієї суми втрати від скорочення виробництва авіалайнерів, витрати на додаткове навчання пілотів, а також на оновлення програмного забезпечення.
У квартальному звіті Boeing від 24 квітня, опублікованому на сайті компанії, ідеться, що спрогнозувати, як припинення польотів 737 MAX вплине на фінансові результати компанії цього року, поки що неможливо. Корпорація повідомила, що скоректує прогноз на 2019 рік та опублікує його окремо.
The Wall Street Journal зазначає, що реальні збитки компанії можуть бути набагато вищими. З урахуванням виплат авіакомпаніям та сім'ям загиблих Boeing може втратити майже $3 млрд, пише видання.
29 жовтня 2018 року Boeing 737 MAX 8, який виконував рейс із Джакарти в Пангкал-Пінанг, зник із радарів майже відразу після зльоту. Лайнер упав у Яванське море. На борту перебувало 189 осіб, рятувальники не виявили живих людей.
10 березня 2019 року за шість хвилин після зльоту в Аддіс-Абебі розбився Boeing тієї самої моделі, усі 157 осіб загинули.
Згідно з попереднім звітом слідства, причиною катастрофи ефіопського лайнера стала помилкова активація системи доповнення характеристик маневрування MCAS. Експерти вважають, що та сама система відмовила на індонезійському рейсі.
Boeing рекомендувала зупинити польоти всього світового флоту 737 MAX.
4 квітня президент корпорації Денніс Мюленбург офіційно визнав, що причиною катастрофи літаків в Індонезії та Ефіопії була помилкова активація MCAS.
18 квітня Мюленбург повідомив, що пілоти компанії завершили випробування оновленого програмного забезпечення.