Втрати російських окупантів
1 282 570

ОСОБОВИЙ СКЛАД

11 786

ТАНКИ

435

ЛІТАКИ

349

ГЕЛІКОПТЕРИ

Boeing 737 російської авіакомпанії екстрено сів у Новосибірську через поломку двигунів

Boeing 737 російської авіакомпанії екстрено сів у Новосибірську через поломку двигунів На борту було 176 людей
Фото: НГС – новости Новосибирска / Telegram

Літак Boeing 737 російської авіакомпанії S7, який виконував 8 грудня рейс із Новосибірська до Москви, здійснив екстрене приземлення за кілька хвилин після зльоту. Про це повідомляє Baza.

Найцікавіше просто зараз – у Telegram Дмитра Гордона!

Читати

За його даними, на борту літака було 176 осіб. Причиною НС став "помпаж двигунів".

"Борт вилетів до Москви з Новосибірська о 6.20. Уже під час зльоту в літака стався помпаж обох двигунів (попередньо, через проблеми з тиском). Екіпаж надіслав запит диспетчерам щодо приземлення і за 40 хвилин успішно приземлився в новосибірському аеропорту "Толмачево", – ідеться в повідомленні.

Російський "Інтерфакс" із посиланням на транспортну прокуратуру пише, що Boeing 737 вивели з експлуатації, пасажирів повернули в аеропорт, де вони чекають на новий борт.

"Медуза" зазначає, що за останню добу це друге повідомлення про вимушене приземлення літака через "помпаж". Уранці 7 грудня біля вантажного літака Ту-204 під час зльоту з аеропорту "Улан-Уде" також спалахнув двигун.

Контекст

Українська військова розвідка провела кібероперацію щодо "Росавіації", російського регулятора авіаперевезень, і дістала доступ до великого масиву документів щодо ситуації з безпекою польотів. Проаналізувавши їх (і опублікувавши 23 листопада уривки з російської статистики), у ГУР МО України дійшли висновку, що цивільна авіація Росії опинилася на межі колапсу.

Усього за перші дев'ять місяців 2023 року в Росії виявили 150 випадків технічних несправностей літаків. У 2022 році за цей самий період було зафіксовано всього 50 випадків – отже, вказують у ГУР, небезпека авіаперельотів до РФ зросла втричі.

Найбільш проблемними місцями російської авіації, як демонструють отримані ГУР МО України документи, залишаються двигуни й шасі, а також інші важливі елементи гідросистеми, закрилки і програмне забезпечення.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати
Легка версія для блекаутів