+13 Київ
"Це велика проблема. Навіть більше, це, зокрема, проблема з мобілізованими, тому що їх треба перевозити на південь через Крим. Не через схід [України]. Вантажі, постачання йде не через Мелітополь чи Херсон. А цією гілкою залізничною. Тепер це ускладнено. І це ж не просто мобілізовані в поїзді їдуть. Там же вантаж з ними, озброєння, техніка, зброя, усе. Та навіть харчі для них. Треба ж чимось годувати угруповання. Ось воно на правому березі Дніпра майже було 25 тис., зараз менше – загиблих багато, так. Може, 21–22 тис. Але їх треба щодня годувати. І це найдрібніше, найменше з того, що є необхідним", – звернув увагу Фейгін.
Він сумнівається в ефективності поромних перевезень, які зараз намагаються налагодити росіяни.
"Хіба мало що вони там хочуть на поромах возити? Це точно менше, ніж коли в тебе є міст. Чи означає це, що південне угруповання будуть постачати гірше? Це очевидно. Його будуть гірше постачати, туди буде менше заходити вантажів, менше можливість перекидати з'єднання, оскільки немає залізничного сполучення та автомобільного. Це вдарить однозначно. І без того під вогневим контролем перебувають усі переправи, а тепер що, навіть переправляти не буде чого? Тому однозначно з військового погляду – це буде проблема", – сказав Фейгін.
Він не відкидає, що руйнування залізничного мосту може призвести до згортання операції в Херсоні.
"Чи можуть це використовувати як привід? Ну, ми не можемо Херсон захистити. І так було погано – усі мости зруйновано. А тепер усі. Потрібно покидати Херсон, відводити війська. Неможливо постачати. У нас із Кримом немає сполучення. А на поромах бог його знає. Зараз пором на дно піде... А хто сказав, що це неможливо? І що тоді? Усе, вибачте, закінчуємо", – зазначив Фейгін.
