"Літак був дефектно спроєктований". Boeing зобов'язали виплатити рекордну суму сім'ї загиблої в авіакатастрофі
13 листопада 2025, 11.59 Этот материал также можно прочитать на русском
Федеральний суд Чикаго (США) зобов'язав компанію Boeing виплатити компенсацію сім'ї співробітниці ООН, яка загинула в авіакатастрофі Ethiopian Airlines 2019 року. Це перше рішення серед десятків позовів, поданих після двох смертельних аварій літаків Boeing 737 MAX, повідомило Reuters 13 листопада.
За угодою з корпорацією Boeing, сім'я Шікхи Гарг, співробітниці ООН із питань довкілля, яка загинула у 32 роки під час катастрофи рейсу Ethiopian Airlines 302, отримає $35,85 млн – "повну суму позову плюс 26% річних", пише ЗМІ.
РЕКЛАМА
Літак розбився 2019 року в Ефіопії за кілька хвилин після зльоту з Аддис-Абеби до Найробі. Як зазначає Reuters, цей вирок є першим із десятків позовів, поданих після цієї катастрофи і ще однієї в Індонезії 2018 року, унаслідок яких загалом загинуло 346 людей.
Адвокати сім'ї загиблої Шанін Спектер і Елізабет Кроуфорд заявили, що вердикт "забезпечує публічну відповідальність Boeing за її неправомірні дії".
За даними ЗМІ, у позові стверджували, що "літак 737 MAX був дефектно спроєктований", а Boeing не попередила пасажирів і громадськість про потенційні небезпеки. Катастрофа рейсу Ethiopian Airlines сталася за п'ять місяців після аварії Lion Air Flight 610 в Індонезії, і в обох випадках сприяла аварії автоматизована система керування польотом.
Американський авіавиробник уже врегулював понад 90% цивільних позовів, пов'язаних із двома аваріями, виплативши мільярди доларів компенсацій, повідомляла корпорація Reuters.
РЕКЛАМА
Контекст
- 29 жовтня 2018 року Boeing 737 MAX 8, який виконував рейс із Джакарти до Пангкал-Пінанга, зник із радарів майже одразу після зльоту. Лайнер впав у Яванське море. На борту перебувало 189 осіб, усі загинули.
- 10 березня 2019 року, за шість хвилин після зльоту з Аддис-Абеби, розбився Boeing тієї самої моделі. Усі 157 осіб загинули. За даними авіакомпанії Ethiopian Airlines, серед пасажирів були громадяни понад 30 країн.
- Після цих двох авіакатастроф Boeing рекомендувала зупинити польоти всього світового флоту 737 MAX і скоротила виробництво літаків цієї моделі.
- 4 квітня президент корпорації Boeing Денніс Мюленбург визнав, що причиною аварії двох літаків стала відмова програмного забезпечення MCAS. А у грудні на тлі труднощів із 737 MAX Мюленбург подав у відставку.
- У січні 2020 року корпорація Boeing оголосила, що більше не випускатиме літаків 737 MAX.
літаккатастрофа Boeing в Індонезіїкатастрофа Boeing 737 під Аддіс-АбебоюавіакатастрофааваріяBoeingІндонезіяЕфіопія
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
ЧитатиРЕКЛАМА
