Літаки російської авіакомпанії припиняють приймати в аеропорту Пекіна – ЗМІ

11 грудня журнал Newsweek повідомив, що літаки в Росії почали ламатися втричі частіше всього за рік після введення санкцій США та ЄС, які заборонили постачання запчастин і технічну підтримку бортів.

Українська військова розвідка провела кібероперацію щодо Росавіації, російського регулятора авіаперевезень, і дістала доступ до великого масиву документів щодо ситуації з безпекою польотів. Проаналізувавши їх (і опублікувавши 23 листопада витяги з російської статистики), у Головному управлінні розвідки Міноборони України дійшли висновку, що цивільна авіація РФ – на межі колапсу.

Загалом за перші дев'ять місяців 2023 року в Росії виявили 150 випадків технічних несправностей літаків. 2022 року за цей самий період було зафіксовано всього 50 випадків – отже, вказують у ГУР, небезпека авіаперельотів у РФ зросла втричі.

Найпроблемнішими місцями російської авіації, як демонструють одержані ГУР МО України документи, залишаються двигуни й шасі, а також інші важливі елементи гідросистеми, закрилки і програмне забезпечення.