Самолеты российской авиакомпании прекращают принимать в аэропорту Пекина

Мир

Топ-менеджеры аэропорта в столице Китая Пекине предупредили авиакомпанию "Россия", что не будут принимать их рейсы. Об этом 20 декабря сообщает The Moscow Times со ссылкой на ресурс "РИА Новости", которому пожаловался на китайцев перевозчик.

Китай начал отказывать российским авиакомпаниям в полетах в Пекин

Неприятности продолжают преследовать российские авиакомпании не только на Западе, но и в "дружественном" Китае. В этот раз "нож в спину" вставили топ-менеджеры аэропорта Пекина.

"Россия", которая является "дочкой" государственной авиакомпании "Аэрофлот", уведомила министерство транспорта страны-агрессора, что аэропорт Пекина отказывается подписывать договор на обслуживание.

The Moscow Times пишет, что "Россия" просила минтранс "решить вопрос с перелетами" в столицу КНР, но "запрос российской стороны был проигнорирован в Китае".

Уже известно об отмене рейсов российской авиакомпании в Пекин, которые были назначены на 18 декабря (из Владивостока), 19 декабря (из Красноярска), 20 декабря (из Владивостока) и 21 декабря (из Иркутска).

"Представители авиакомпании связываются с пассажирами, чтобы предложить им альтернативные пути", – подчеркивает The Moscow Times.

Контекст

11 декабря журнал Newsweek сообщил, что самолеты в России стали ломаться в три раза чаще всего через год после введения санкций США и ЕС, запретивших поставки запчастей и техническую поддержку бортов.
Украинская военная разведка провела кибероперацию в отношении "Росавиации", российского регулятора авиаперевозок, и получила доступ к большому массиву документов о ситуации с безопасностью полетов. Проанализировав их (и опубликовав 23 ноября выдержки из российской статистики), в Главном управлении разведки Минобороны Украины пришли к выводу, что гражданская авиация РФ – на грани коллапса.
Всего за первые девять месяцев 2023 года в России выявили 150 случаев технических неисправностей самолетов. В 2022 году за этот же период было зафиксировано всего 50 случаев – таким образом, указывают в ГУР, опасность авиаперелетов в РФ выросла втрое.
Наиболее проблемными местами российской авиации, как демонстрируют полученные ГУР МО Украины документы, остаются двигатели и шасси, а также другие важные элементы гидросистемы, закрылки и программное обеспечение.