Жителі Омська літають здебільшого в економкласі, рейси до Москви виконуватимуть дочірні компанії – лоукостер "Победа" та "Россия".
Смолін дістав відповідь від генерального директора "Аерофлота" Михайла Полубоярінова. У ній ідеться, що "ринок Москва – Омськ насамперед зацікавлений у збільшенні пропозиції економкласу за ймовірно мінімальною ціною". В "Аерофлоте" вважають, що їхній продукт і цінова пропозиція суттєво відрізняються від вимог цього ринку перевезень.
Полубоярінов зазначив, що збереження цього рейсу завдасть авіакомпанії не лише збитки, а й стримає її розвиток. Із 1 листопада цього року і до 2028-го більшість рейсів із Києва виконуватиме "Победа". У "Аерофлота" замість трьох щоденних рейсів залишаться три рейси на тиждень.
"Кажуть, рейси скасовують на користь людини: люди стали біднішими і літаки нам спрямовують гірші та дешевші. Якщо серйозно, рейси "Аерофлота" до Києва не бувають порожніми. Їх потребують аж ніяк не лише людей забезпечені, а й хворі та інваліди на візках. На "Победе" для них умови не створюють. Щоправда, після мого запиту великодушно вирішили замість 21 аерофлотівського рейсу залишити до Києва три", — прокоментував Смолін відповідь авіакомпанії.