"Я обіцяв перевізникам, і ми обов'язково дотримаємо свого слова, дуже сильно й чітко вимагатимемо відновлення системи дозволів на провезення українських вантажних автомобілів та українських водіїв, які проїжджають і прибувають до Польщі", – заявив польський прем'єр.
Він зазначив, що ця система діяла до весни 2022 року і "працювала добре", потім її змінила Єврокомісія, через що перевізники зараз блокують кордон.
"Ми обов'язково вимагатимемо від Єврокомісії відновити дозвільну систему, яка б регулювала цей [транспортний] ринок рівноцінно та справедливо", – сказав Моравецький.
Контекст
З початку листопада польські перевізники блокують рух вантажівок у трьох пунктах пропуску на українсько-польському кордоні ("Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне"). Уранці 23 листопада польські перевізники розпочали блокаду четвертого пункту пропуску – "Шегині – Медика". Вони, зокрема, вимагають поновлення системи дозволів або квот для українського транспорту.
16 листопада в Єврокомісії заявили, що повернення до старої системи, яку скасував "транспортний безвіз" із ЄС, є юридично неможливим.
За час страйку на польському кордоні померло двоє українських водіїв. Посольство України у зв'язку із цим надіслало Польщі ноту, вимагаючи розблокувати рух.
1 грудня Україна з Польщею домовилися про низку заходів щодо полегшення пропускної здатності українсько-польських КПП. Ідеться про відкриття пункту пропуску "Угринів – Долгобичув" для проїзду порожніх вантажівок, створення в системі "єЧерга" окремих пасів (теж для транспорту без вантажу) у пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ" і "Краковець – Корчова". Також домовилися про запуск пілотного проєкту з реєстрацією в "єЧерзі" безпосередньо перед перетином кордону в пункті пропуску "Нижанковичі – Мальховіце" на один місяць.
Порожні великовагові вантажівки в КПП "Угринів – Долгобичув" почали пропускати 4 грудня.
+14 Київ
