Росія не здатна виробляти нові радіолокаційні літаки А-50 – ГУР Міноборони України


Російська промисловість не може виробляти літаки далекого радіолокаційного виявлення та спостереження А-50, один із яких, імовірно, було пошкоджено на аеродромі в Білорусі 26 лютого.
Про це представник Головного управління розвідки Міністерства оборони України Андрій Юсов заявив 2 березня в ефірі національного телемарафону, повідомляє кореспондент "ГОРДОН".
Відповідаючи на запитання, скільки у РФ залишилося таких літаків, Юсов зазначив, що є різні модифікації А-50.
"Усього – треба уточнити цю інформацію – приблизно 10 різних модифікацій подібних літаків було. Інша справа – не скільки їх є, а здатність їх виробляти. Ось виробляти нові подібні літаки з подібними завданнями, станом на сьогодні, здеградована промисловість Російської Федерації не здатна", – додав він.
Defense Express писав у лютому 2022 року, що на озброєнні російських військово-космічних сил є два А-50 та вісім модернізованих літаків – А-50М. Загалом, включно з експортними варіантами і різними модифікаціями, було виготовлено приблизно 40 таких літаків, повідомив портал Military-Today. Виробництво А-50 припинилося 1992 року.
Вартість борту – від $330 млн до $500 млн. А-50 може одночасно передавати дані для наведення цілей 12 винищувачами, екіпаж літака – 15 осіб.
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
Читати
"Ці люди не заслужили, щоб я відтворила це кліше". Антонюк перепросила за "російськомовні щелепи"
10 травня, 00.30
Бульвар
"Валчяра пазорний", "Боягуз і брехун із совком у голові". Чому нове інтерв’ю Винника – це фіаско
9 травня, 23.43
Бульвар
Ращук відреагував на звинувачення колишньої дружини, яку покинув вагітною заради іншої
9 травня, 22.56
Бульвар
Секрети справжнього баношу, який сповзає з ложки. У Карпатах такий готують майже щодня
9 травня, 22.03
Бульвар
Гіддлстон зустрівся з українськими дітьми-біженцями. Що його вразило найбільше
9 травня, 17.47
Культура