+15 Київ
За інформацією морських правоохоронних органів, судно зупинили в межах операції Klöver і супроводили до якірної стоянки біля Юстада у взаємодії з поліцією й під процесуальним керівництвом прокуратури.
На борту танкера перебувало 24 члени екіпажу, а судно було завантажене нафтою, повідомили в береговій охороні. Там також зазначили, що інцидент стався в економічній зоні Швеції, поза межами територіальних вод, однак міжнародне право дозволяє проводити такі розслідування.
За даними повітряного патруля, розлив нафти вперше зафіксували ще вранці в четвер, 2 квітня.
"На той момент розлив був завдовжки понад 12 км. Танкер Flora 1 визначили як цікавий об'єкт розслідування від самого початку", – ідеться в повідомленні берегової охорони.
Також повідомляють, що під час перевірки встановили: судно має невизначений статус прапора й занесено до санкційного списку ЄС. Імовірно, воно може бути пов'язане із так званим тіньовим флотом Росії, який використовують для обходу санкцій.
Танкер рухався з порту у Фінській затоці в невідомому напрямку, пункту призначення не встановили.
"Якщо є підозріле судно, ми втручаємося й розслідуємо злочин. Судноплавство має знати, що ми підтримуємо порядок на морі й діємо для підвищення безпеки на морі... Судно [Flora 1] оточене різними сумнівними обставинами, окрім підозри в розливі нафти. Чи означає це додаткові підозри у злочинах – зафіксує розслідування", – заявив заступник начальника операцій берегової охорони.
За інформацією відомства, під час операції діють стандартні процедури реагування на забруднення моря, які посилили через складну безпекову ситуацію в регіоні.
"Наскільки нам відомо, це перший випадок, коли нам вдалося простежити викид на судно, яке підпадає під санкції, а отже, його підозрюють у скоєнні екологічних злочинів. Розлив не вдалося стримати, і тепер він є частиною океану", – наголосили в береговій охороні.
