Як розповіли джерела видання на ринку логістики, у Сибіру на стаціонарних і мобільних постах ДПС почалися масові перевірки фур, а по всій Росії – перевірки фур із челябінськими номерами. За словами представника компанії-автоперевізника, співробітники дорожньо-патрульної служби розкривають вантажівки, навіть ті, що запечатані митними пломбами, через що доводиться переоформлювати документи. Перевірки відбуваються, зокрема, у Челябінській та Іркутській областях, кажуть логісти.
Як розповіли логісти, контроль вантажів на сухопутних прикордонних КПП із Китаєм і Монголією посилили наступного ж дня після атаки на аеродроми. Джерела на митниці й у силових відомствах кажуть, що посилений контроль триватиме щонайменше місяць, а можливо, і завжди, розповів виданню співробітник великої транспортної компанії.
Контекст
1 червня СБУ провела масштабну спецоперацію зі знищення бомбардувальної авіації в тилу РФ, яку готували понад півтора року. Її перебіг особисто контролював президент України Володимир Зеленський, а реалізовували задум голова СБУ Василь Малюк і його підлеглі. За даними української спецслужби, орієнтовна вартість ураженої техніки росіян сягає $7 млрд.
За інформацією Генштабу ЗСУ, внаслідок спецоперації "Павутина" сили оборони України уразили 41 російський військовий літак.
Перші супутникові знімки з аеродрому "Бєлая" в Іркутській області РФ опублікував 2 червня GEOINT-дослідник Кріс Біггерс. На першому видно три знищені стратегічні бомбардувальники-ракетоносії Ту-95, один пошкоджений Ту-95, один знищений надзвуковий ракетний бомбардувальник Ту-22М3. На другому – три знищені Ту-22М3.
На знімках супутника Planet Labs за 4 червня на аеродромі "Бєлая" зафіксували пошкодження щонайменше семи стратегічних бомбардувальників – трьох Ту-95 і чотирьох Ту-22. Також на них видно наслідки пожеж.