За даними видання, Україна могла оснастити дистанційним керуванням легкі літаки типу Cessna, начинивши їх вибухівкою, і запустити на відстань понад 960 км, щоб завдати удару по заводу в Єлабузі.
Як зазначив ЗМІ, ще 2019 року у США модифікували літак Cessna 206 у дрон.
Зазначено, що, крім дешевизни, простоти й надійності, безпілотник на базі легкого літака ще й малопомітний. Але не завдяки високотехнологічній формі та покриттю, а завдяки безпечному зовнішньому вигляду, наголосив Forbes.
Контекст
Україна атакує об'єкти на території країни-агресора (зокрема аеродроми й нафтопереробні заводи) із використанням вітчизняних безпілотних систем. Із початку року Україна посилила атаки на нафтогазові об'єкти на території Росії – НПЗ, нафтобази й газові термінали. Атаки зафіксували у багатьох регіонах. Відповідальність за частину інцидентів неофіційно взяли СБУ та військова розвідка України.
1 квітня віцепрем'єр з інновацій, розвитку освіти, науки і технологій – міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров в інтерв'ю Welt розповів, що Україна вже виробляє безпілотники, які можуть пролетіти понад 1 тис. км.
Про атаку на підприємство в Єлабузі, розташоване за 1,2 тис. км від українського кордону, вранці 2 квітня повідомив Мінніханов. Ціллю для атаки безпілотників був завод зі збирання дронів Shahed, зазначили у Головному управлінні розвідки (ГУР) Міноборони України. Окрім того, дрон ударив по НПЗ у Нижньокамську, виникла пожежа. ЗМІ повідомили, що атака на НПЗ у Татарстані була спільною операцією СБУ та ГУР, а уражений об'єкт відповідає за половину річного обсягу продукції заводу.