За даними телекомпанії, конвой складатиметься із 16 кораблів, їхній рух відстежуватимуть за допомогою супутників і безпілотників із моменту виходу з порту завантаження.
У територіальні води Туреччини судна зайдуть приблизно 3 серпня і зроблять зупинку у Стамбулі, розташованому у протоці Босфор.
Далі українське зерно вирушить до Середземного моря і потім у Сомалі – африканську країну на узбережжі Індійського океану.
Шлях до Сомалі суден з українським зерном може тривати до півтора місяця, зазначає CNN Turk.
Контекст
22 липня в Туреччині відбулося підписання дзеркальних угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів та добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ і Південний протягом 120 днів із моменту підписання з можливістю продовження цього строку.
"Сторони не вчинятимуть жодних нападів на торговельні та цивільні судна, а також на портові засоби, що беруть участь у цій ініціативі", – ішлося у документі. Проте 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу "Калібр". Після цього страхування кораблів з українським зерном подорожчало у 200 разів.
27 липня Військово-морські сили ЗСУ поінформували про відновлення роботи в портах Одеса, Чорноморськ та Південний.
Глава Мінінфраструктури України Олександр Кубраков заявив 25 липня, що Україна планує щомісяця експортувати Чорним морем до 5 млн тонн зерна із трьох морських портів. Якщо Росія і далі обстрілюватиме портову інфраструктуру, Україна перейде до плану Б, додав він.
Міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський 25 липня розповів, що Україна зараз має зерно для експорту на $10 млрд. До кінця року ця цифра може зрости ще на $20 млрд.
29 липня Кубраков повідомив, що зерном завантажують 17 суден, 10 із них уже готові до відправлення.
+10 Київ
