ЗМІ виявили зв'язок одного з операторів "тіньового танкерного флоту" Росії з "Роснефтью"

Світ

Зареєстрована в Індії компанія Gatik Ship Management, яка, як припускають, входить до тіньового танкерного флоту, що перевозить нафту з Росії, може бути пов'язана з російською держкомпанією "Роснефть". Про це 4 травня написало видання Financial Times.

Як зазначають журналісти, ще 2021 року компанія, зареєстрована в недорогому офісному центрі Neptune Magnet у Мумбаї, мала лише два танкери для перевезення хімічних продуктів. 2022 року її флот уже складався з 58 танкерів, загальна вартість яких становить приблизно $1,6 млрд.

Водночас зростання флоту Gatik, яка входить тепер за кількістю суден до 20 найбільших у світі компаній, збіглося в часі із запровадженням санкцій щодо російської нафти.

Видання наголошує, що ще наприкінці березня принаймні 35 суден Gatik мали західне страхування, умовою якого є дотримання цінової межі G7 на продаж російської нафти, введеної з грудня минулого року. Однак до початку квітня жодне із суден Gatik не застрахував жоден із визнаних великих взаємних постачальників.

Флот Gatik найчастіше використовували для транспортування нафти з Росії переважно в порти Індії, як свідчать дані відстеження танкерів. Аналіз даних, який провело Financial Times, демонструє, що індійська група доправила щонайменше 83 млн барелів російської нафти і нафтопродуктів. Більше ніж половина цієї нафти надійшла від "Роснефти".

У Мумбаї Gatik ділить адресу з компанією Buena Vista Shipping. Про цю компанію мало даних у відкритих джерелах, але автори розслідування вважають, що її назва опосередковано вказує на зв'язок Gatik і "Роснефти". Вони зазначають, що улюблена група глави "Роснефти" Ігоря Сєчіна – кубинська Buena Vista Social Club. Назву Buena Vista має також один із танкерів Gatik. Судно зареєстровано на компанію Social Club Inc. на Маршаллових Островах.

Контекст

На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія і ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. З 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 для дизельного палива і $45 – для різних олив.
Через обмеження ціни на сиру нафту Росія втрачає $172 млн щодня, писало Bloomberg з посиланням на звіт Гельсінського центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA). Після того як обмеження поширилися і на нафтопродукти, РФ втрачатиме ще більше – $280 млн на день.
У жовтні Bloomberg повідомило, що для обслуговування інтересів Москви створюють величезний "тіньовий флот" танкерів із невідомими власниками. Російський бізнесмен Євген Чичваркін, який живе у Великобританії, заявляв, що "тіньовий флот" складається щонайменше із 400 танкерів.