Як зазначають журналісти, ще 2021 року компанія, зареєстрована в недорогому офісному центрі Neptune Magnet у Мумбаї, мала лише два танкери для перевезення хімічних продуктів. 2022 року її флот уже складався з 58 танкерів, загальна вартість яких становить приблизно $1,6 млрд.
Водночас зростання флоту Gatik, яка входить тепер за кількістю суден до 20 найбільших у світі компаній, збіглося в часі із запровадженням санкцій щодо російської нафти.
Видання наголошує, що ще наприкінці березня принаймні 35 суден Gatik мали західне страхування, умовою якого є дотримання цінової межі G7 на продаж російської нафти, введеної з грудня минулого року. Однак до початку квітня жодне із суден Gatik не застрахував жоден із визнаних великих взаємних постачальників.
Флот Gatik найчастіше використовували для транспортування нафти з Росії переважно в порти Індії, як свідчать дані відстеження танкерів. Аналіз даних, який провело Financial Times, демонструє, що індійська група доправила щонайменше 83 млн барелів російської нафти і нафтопродуктів. Більше ніж половина цієї нафти надійшла від "Роснефти".
У Мумбаї Gatik ділить адресу з компанією Buena Vista Shipping. Про цю компанію мало даних у відкритих джерелах, але автори розслідування вважають, що її назва опосередковано вказує на зв'язок Gatik і "Роснефти". Вони зазначають, що улюблена група глави "Роснефти" Ігоря Сєчіна – кубинська Buena Vista Social Club. Назву Buena Vista має також один із танкерів Gatik. Судно зареєстровано на компанію Social Club Inc. на Маршаллових Островах.