Эксперт топливного рынка Косянчук: 35% покупателей от АЗС ушли на нелегальный рынок G

Из-за снижения покупательной способности 35% клиентов АЗС стали покупать нелегальное топливо, сообщил в комментарии изданию "ГОРДОН" президент ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины" Леонид Косянчук.

"Объемы продаж упали, так как покупательная способность населения уменьшилась в четыре раза за последние два года. Операторы рынка месяца два искусственно удерживали цены, потому что даже их незначительное повышение ведет к большим падениям продаж. Есть понятие условно постоянных затрат, которые стоят в числителе, а в знаменателе – объем продаж. То есть если на АЗС запланировали получить 10 копеек с каждого литра и продали 10 тонн в сутки, то это нормально. Если запланировали 40 копеек и из-за этого продали всего пять тонн, то в целом не получат прибыль даже 10 копеек с литра", – разъяснил он.   

По его словам, при повышении цен на бензин и дизельное топливо "для людей очень привлекательным становится нелегальный рынок".

"35% клиентов от АЗС ушли на нелегальный рынок, грубо говоря, стали скупщиками краденого, так как стали покупать фальсификат, контрабанду – все то, с чего не платятся налоги. Которые, кстати, при легальной продаже в розничной цене сегодня составляют 45%. При том, что эти налоги начисляются в евро, а потом пересчитываются по курсу. Таким образом, государство обезопасило себя от инфляции, только забыло о состоянии потребителей", – сказал Косянчук.

По его словам, владельцы АЗС подвергались давлению с двух сторон.

"С одной стороны на нас давили цены мирового рынка, с другой стороны – покупательная способность населения, на которую мы ориентировались, чтобы не потерять объемы. А если мы поднимаем цены, мы еще теряем. Держались на ожиданиях, что нефтепродукты еще подешевеют на мировом рынке. Но за последнее время нефтепродукты подорожали – на 50 долларов тонна бензина и на 66 – дизельное топливо. Стало невозможно удерживать нормальную маржу при таких ценах. Сегодня операторы рынка вышли на уровень минимально возможной маржи, чтобы не работать в убыток", – уверяет эксперт.

По его мнению, Антимонопольный комитет (АМК) Украины при изучении деятельности трейдеров "ищет правду очень избирательно".

"Если две сети, у одной из которой 100 заправок, а у другой – 60, одновременно поднимают цены, Антимонопольный комитет рассказывает, что это сговор. А когда в розничной сети, которая насчитывает 2,5 тысячи АЗС, что составляет примерно 25–30% рынка, одновременно повышают, при том, что они не импортируют нефтепродукты, а вырабатывают их сами, АМК ничего не видит", – возмутился Косянчук.

Он уточнил, что имеет в виду группу "Приват".

"Она де-факто имеет все: добычу нефти, транспортировку, переработку и продажу в розницу. Эта вертикально интегрированная структура добывает нефть, принадлежащую по Конституции в том числе и нам с вами, потому что недра принадлежат всему народу Украины, а не конкретному олигарху, перерабатывает и продает нам же. При этом группа "Приват" выходит на уровень цен по импортному паритету", – отметил эксперт.

13 января 2016 года премьер Арсений Яценюк поручил министру энергетики и угольной промышленности Владимиру Демчишину совместно с АМКУ провести встречу с основными операторами украинского рынка нефтепродуктов по вопросу ценообразования. Он заявил, что цена нефти в мире снижается, соответственно, должен подешеветь и бензин в Украине.

16 января сообщалось, что на некоторых заправках цена на бензин упала на 50 копеек. 22 января АМКУ объявил о начале проверки трейдеров.

20 мая премьер Владимир Гройсман также высказал подозрение, что повышение цен на топливо в последние недели может быть сговором участников рынка.

В этот же день Антимонопольный комитет завершил расследование сговора трейдеров при установлении цен на горючее и направил предварительные выводы по делу о нарушении законодательства о защите экономической конкуренции субъектам хозяйствования. Какие компании подозреваются в сговоре, не сообщается.