NYT раскрыла, как нефтяные танкеры из Венесуэлы пытаются обойти блокаду США

По данным NYT, эти суда маскировали свое истинное местонахождение или отключали сигналы передачи данных.

В течение нескольких недель танкеры фиксировали на спутниковых снимках в венесуэльских портах. Но к субботе, после захвата президента Николаса Мадуро американскими войсками, все они пропали оттуда.

Четыре из них отследил спутник, когда танкеры направлялись на восток в 30 милях от берега, используя фальшивые названия судов и передавая неправильные координаты своего местонахождения. Это стандартная тактика для введения в заблуждение, известная как "спуфинг", рассказывает NYT. 

Согласно внутренней переписке государственной нефтяной компании Венесуэлы и источникам газеты, эти четыре судна покинули порт без разрешения временного правительства. Остальные 12 судов, как отметила NYT, не передают никаких сигналов и не были обнаружены на новых снимках.

Танкер Aquila II, загруженный сырой нефтью, отправил сигнал, идентифицирующий его как Cape Balder, и подделал свои координаты, чтобы они соответствовали Балтийскому морю. Судно Bertha использовало псевдоним Ekta, оно указало, что находится в Нигерии. Танкер Veronica III представился DS Vector и аналогичным образом подделал координаты так, что якобы он находится у побережья Нигерии. 

Контекст:

16 декабря 2025 года президент США Дональд Трамп ввел "полную блокаду" в отношении венесуэльских нефтяных танкеров, которые подпадают под санкции.

Американские войска преследовали три танкера, которые пытались торговать венесуэльской нефтью. Один из них, под названием Skipper, был остановлен и задержан береговой охраной 10 декабря по дороге в Китай. Второй, Centuries, береговая охрана США взяла под контроль 20 декабря.

Третий, который тогда назывался Bella 1, а теперь Marinera, бежал в Атлантический океан. Как сообщала NYT, танкер внесли в государственный реестр судов России и переименовали. На его борту появился флаг РФ.