Керівники металургійних підприємств попередили Кабмін, що через експорт брухту галузь може зупинитися – ЗМІ

Директор із закупівель маріупольського комбінату "Азовсталь" Борис Любич повідомив, що запасів брухту на підприємстві вистачить не більше ніж на дві доби.

"Тобто, по суті, запаси на технологічному мінімумі", – зазначив він.

Генеральний директор ТОВ "Метінвест-Ресурс" Андрій Міщенко розповів, що з літа не може забезпечити металургів брухтом і комбінат імені Ілліча та "Азовсталь" будуть змушені скорочувати виробництво.

На заводі "Інтерпайп Сталь" склади вже не можуть компенсувати дефіцит брухту, повідомив голова правління "Інтерпайп Втормет" Валентин Макаренко.

"У липні ми вже точно втрачаємо обсяги виробництва, але картина на серпень – вересень ще загрозливіша. Усе йде до того, що може повторитися 2015 рік, коли через дефіцит брухту "Інтерпайп Сталь" простоювала 63 доби, а 2016 року – 48 діб", – цитує співрозмовник порталу слова Макаренка.

Представники підприємств звернулися до уряду з проханням для врегулювання ситуації ввести тимчасову заборону на експорт сталевого брухту.

Контекст:

З посиланням на дані Держмитниці "Мінпром" пише, що експорт українського брухту зростає із середини весни: у квітні він становив 38 тис. т, у травні – 60 тис. т, у червні – 85 тис. т.

12 липня 2016 року Верховна Рада ухвалила закон, який встановлював ставки експортного мита в розмірі €30 за тонну строком на три роки, навесні 2018-го їх було підвищено до €42, у лютому 2019-го – до €58. Строк дії останнього рішення закінчувався цього року. 27 квітня Верховна Рада проголосувала за законопроєкт, який подовжує експортне мито на брухт на п'ять років. Президент підписав закон 14 травня.

"Мінпром" повідомив, що за п'ять місяців 2021 року експортери брухту наростили постачання на зовнішні ринки вдев'ятеро.

Металургійний комбінат "АрселорМіттал Кривий Ріг" підтримав ініціативу профільних асоціацій "Укрметалургпром" і "Укртрубопром" про введення в Україні заборони на експорт брухту до кінця 2023 року.