Україна має вимагати рівних правил для всіх країн, які торгують через порти Чорного моря – ЗМІ

Автори переконані, що Україні з міжнародними партнерами потрібно тиснути на Туреччину, щоб досягти інспекцій усіх російських кораблів, а також забезпечити вільне судноплавство для українських суден.

"Щоб відбити бажання вести загарбницьку війну, має бути порушена економіка країни-агресора, ланцюги постачань і торгівлі. Одна з ключових ролей у цьому саме логістики, зокрема морського транспорту. Адже Росія різними способами намагається обходити санкції, і реакцією на такі дії має бути прийняття нових заборон або ж установлення дзеркальних правил щодо роботи портів і судноплавства РФ – таких самих, що діють для України – контроль і перевірки всіх суден, принаймні в Чорному морі", – пише портал.

За даними видання, торік РФ наростила перевалку вантажів на 0,7%, в Азово-Чорноморському басейні – на 2,7%. Україна за 2022 рік втратила приблизно 60% вантажопотоку, якщо порівнювати з 2021-м.

"В ідеалі, якби завтра ми вимкнули Росію в усіх напрямках – від фінансового і банківського секторів до заборони торгівлі, і вони залишилися на своїх болотах самостійно – це був би для них дуже потужний удар", – цитує сайт спеціальну представницю Міністерства закордонних справ України з питань санкційної політики Олександру Василенко.

Вона вважає, що Україна прямує в бік вимоги повністю заборонити використання російського прапора і перевезення російських товарів під прапорами інших країн. Такий хід має позбавити Росію можливості транспортувати і страхувати вантажі.

"Комплекс охоплює налагодження системи постійного моніторингу запровадження санкцій та контролю їх реалізації, створення системи інспекційного контролю за всіма суднами, які слідують з/до портів РФ, що унеможливить поставки військових вантажів, а також посилення тиску на міжнародних партнерів (зокрема, Туреччини) з вимогою забезпечити однакові правила для всіх країн, що здійснюють торгівлю через порти на Чорному морі", – зазначено у статті.

Контекст:

Федерація роботодавців України оприлюднила дослідження впливу розблокування портів на економіку України. Згідно з прогнозом, коли вдасться досягти цієї мети, це дасть Україні 10% ВВП, 135 млрд грн податкових надходжень і $18 млрд валютного виторгу, а також дасть змогу відновити понад 500 тис. робочих місць.

Агентство Associated Press писало, що саме заблоковані морські порти не дають промисловим підприємствам України можливості відновити виробництво, оскільки вони змушені були скоротити географію своїх клієнтів.

Заступник міністра економіки – торговий представник України Тарас Качка назвав рекордний обвал експорту металопродукції трагедією для української металургії. Також він заявив, що Мінекономіки 2023 року працюватиме над розширенням українського експорту – зокрема, уряд намагатиметься розблокувати морські шляхи та продовжити дію безмитних режимів торгівлі з ЄС, США і Великобританією.