Украина должна требовать равных правил для всех стран, торгующих через порты Черного моря – СМИ
14 апреля 2023, 11.59
Санкции, введенные против России, работают медленно и вводятся поэтапно, поэтому для удара по ее экономике нужно также нанести удар по ее логистике и в том числе – морской торговле. Об этом пишет в своей статье профильное издание "Центр транспортных стратегий".
Авторы убеждены, что Украине с международными партнерами нужно давить на Турцию, чтобы добиться инспекций всех российских кораблей, а также обеспечить свободное судоходство для украинских судов.
"Чтобы отбить желание вести захватническую войну, должна быть нарушена экономика страны-агрессора, цепи поставок и торговли. Одна из ключевых ролей в этом именно логистики, в частности морского транспорта. Россия ведь разными способами пытается обходить санкции, и реакцией на такие действия должно быть принятие новых запретов или же установление зеркальных правил по работе портов и судоходства РФ – таких же, что действуют для Украины – контроль и проверки всех судов, по крайней мере в Черном море", – пишет портал.
По данным издания, в прошлом году РФ нарастила перевалку грузов на 0,7%, в Азово-Черноморском бассейне – на 2,7%. Украина за 2022 год потеряла около 60% грузопотока по сравнению с 2021-м.
"В идеале, если бы завтра мы выключили Россию по всем направлениям – от финансового и банковского секторов до запрета торговли, и они остались на своих болотах самостоятельно – это был бы для них очень мощный удар", – цитирует сайт специальную представительницу Министерства иностранных дел Украины по санкционной политике Александру Василенко.
Она считает, что Украина движется в сторону требования полностью запретить использование российского флага и перевозки российских товаров под флагами других стран. Такой ход должен лишить Россию возможности транспортировать и страховать грузы.
"Комплекс включает налаживание системы постоянного мониторинга введения санкций и контроля их реализации, создание системы инспекционного контроля за всеми судами, следующими из/в порты РФ, что сделает невозможным поставки военных грузов, а также усиление давления на международных партнеров (в частности, Турции) с требованием обеспечить одинаковые правила для всех стран, которые осуществляют торговлю через порты на Черном море", – отмечается в статье.
Контекст
- Федерация работодателей Украины обнародовала исследование влияния разблокировки портов на экономику Украины. Согласно прогнозу, когда удастся достичь этой цели, это даст Украине 10% ВВП, 135 млрд грн налоговых поступлений и $18 млрд валютной выручки, а также позволит восстановить более 500 тыс. рабочих мест.
- Агентство Associated Press писало, что именно заблокированные морские порты не позволяют промышленным предприятиям Украины возобновить производство, так как они были вынуждены сократить географию своих клиентов.
- Заместитель министра экономики – торговый представитель Украины Тарас Качка назвал рекордный обвал экспорта металлопродукции трагедией для украинской металлургии. Также он заявил, что Минэкономики в 2023 году будет работать над расширением украинского экспорта – в частности, правительство будет пытаться разблокировать морские пути и продлить действие беспошлинных режимов торговли с ЕС, США и Великобританией.