+10 Київ
Автори переконані, що Україні з міжнародними партнерами потрібно тиснути на Туреччину, щоб досягти інспекцій усіх російських кораблів, а також забезпечити вільне судноплавство для українських суден.
"Щоб відбити бажання вести загарбницьку війну, має бути порушена економіка країни-агресора, ланцюги постачань і торгівлі. Одна з ключових ролей у цьому саме логістики, зокрема морського транспорту. Адже Росія різними способами намагається обходити санкції, і реакцією на такі дії має бути прийняття нових заборон або ж установлення дзеркальних правил щодо роботи портів і судноплавства РФ – таких самих, що діють для України – контроль і перевірки всіх суден, принаймні в Чорному морі", – пише портал.
За даними видання, торік РФ наростила перевалку вантажів на 0,7%, в Азово-Чорноморському басейні – на 2,7%. Україна за 2022 рік втратила приблизно 60% вантажопотоку, якщо порівнювати з 2021-м.
"В ідеалі, якби завтра ми вимкнули Росію в усіх напрямках – від фінансового і банківського секторів до заборони торгівлі, і вони залишилися на своїх болотах самостійно – це був би для них дуже потужний удар", – цитує сайт спеціальну представницю Міністерства закордонних справ України з питань санкційної політики Олександру Василенко.
Вона вважає, що Україна прямує в бік вимоги повністю заборонити використання російського прапора і перевезення російських товарів під прапорами інших країн. Такий хід має позбавити Росію можливості транспортувати і страхувати вантажі.
"Комплекс охоплює налагодження системи постійного моніторингу запровадження санкцій та контролю їх реалізації, створення системи інспекційного контролю за всіма суднами, які слідують з/до портів РФ, що унеможливить поставки військових вантажів, а також посилення тиску на міжнародних партнерів (зокрема, Туреччини) з вимогою забезпечити однакові правила для всіх країн, що здійснюють торгівлю через порти на Чорному морі", – зазначено у статті.
