Авіакатастрофа МАУ. Назвали імена ймовірних виконавців злочину
Колишній заступник Генерального прокурора України Гюндуз Мамедов заявив у Twitter, що слідчі знають імена ймовірних виконавців у справі про знищення літака рейсу PS752 авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України".
"З різних джерел нам відомі ймовірні виконавці злочину. Треба перевірити причетність до злочину кожної із цих осіб. У разі відмови Ірану визнати свою відповідальність та сплатити компенсації Україна може звернутися до міжнародних органів. Зокрема, подати позов проти Ірану до Міжнародного суду ООН", – написав він.
Також у колонці для "Радіо Свобода" він назвав імена військовослужбовців нижніх ланок Корпусу вартових Ісламської революції, про яких ідеться:
- капітан Мехді Хосраві (Mehdi Khosravi, командир ТОР М-1);
- перший лейтенант Мейсам Хейроллахі (Meysam Kheirollahi, оператор);
- третій лейтенант Саєд Ахмад Мірі (Seyed Ahmad Miri, оператор);
- перший лейтенант Маґамад Маджід Еслам Доост (Mohammad Majid Eslam Doost);
- капітан Саджад Мохаммаді (Sajjad Mohammadi);
- майор Хамед Мабхута (Hamed Mabhout);
- другий бригадний генерал Ібрагім Сафаї Кіа (Ibrahim Safaei Kia);
- бригадний генерал Алі Акбар Сейдун (Ali Akbar Seydoun);
- військовий іранської армії полковник Мостафа Фараті (Mostafa Faratі).
За словами ексзаступника генпрокурора, цим людям інкримінують службову недбалість, необережність та неналежне виконання службових обов'язків.
Контекст:
Літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 поблизу столиці Ірану. На борту були 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів була громадянами Ірану та Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 помилково збила іранська ракета.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, одержаних із бортового диктофона та реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про позаштатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.
Іран 20 лютого 2021 року оголосив про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до катастрофи 10 людей, серед них є найвищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим та пообіцяв і далі добиватися покарання Ірану за цей злочин. Заступник міністра закордонних справ України Євгеній Єнін казав, що Україна вимагатиме від Ірану продовження розслідування.
Суд канадської провінції Онтаріо 20 травня визнав навмисним терористичним актом аварію літака авіакомпанії МАУ. Представник МЗС Ірану Саїд Хатібзаде заявив, що цей суд не має юрисдикції ухвалювати рішення щодо позову про відшкодування збитків унаслідок авіакатастрофи, оскільки вона сталася за межами Канади.
16 грудня міжнародна група з координації допомоги жертвам збитого літака МАУ висунула вимогу, щоб іранська сторона до 5 січня 2022 року підтвердила свою готовність брати участь у переговорах щодо компенсації.
6 січня 2022 року міжнародна група заявила, що Іран відмовився від переговорів із нею. "Міжнародна група зосередиться на подальших діях для вирішення цього питання відповідно до норм міжнародного права", – заявили глави МЗС України, Канади, Швеції та Великобританії.