Суд у Канаді визнав терористичним актом аварію літака МАУ в Ірані

Світ

Вищий суд канадської провінції Онтаріо визнав навмисним терористичним актом аварію в Ірані в січні 2020 року літака авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ). Рішення було ухвалено 20 травня, поінформувало видання Global News.

Суддя Едвард Белобаба аргументував своє рішення експертною думкою про те, що військові іранської організації Корпус вартових ісламської революції (КВІР) знали, що стріляли по цивільному літаку "з наміром знищити".

Цивільними позивачами у справі є четверо людей: батько загиблого в авіакатастрофі 18-річного підлітка; чоловік, у якого в літаку МАУ були дружина і син; дядько загиблої біля Тегерана жінки; жінка, яка побоюється переслідувань і вказана у справі як Джейн Доу.

Фігурантами судового розгляду є Іран, КВІР, іранські збройні сили та верховний лідер Ірану аятола Хаменеї.

Іран не брав участі в судовому розгляді в Канаді, хоча пакет документів було надіслано в Тегеран, зазначає видання.

Контекст

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів були громадянами Ірану і Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 було збито іранською ракетою помилково.
Заступник глави МЗС України Євгеній Єнін 23 липня заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершилося у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, отриманих із бортового диктофона і реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.
9 лютого 2021 року канадський телеканал CBC News повідомив про аудіозапис, на якому людина з голосом, схожим на голос міністра закордонних справ Ірану Джавада Заріфа, назвала "зовсім малоймовірним" сценарій, у разі якого літак могли збити навмисно. Він також заявив, що правду про трагедію не розкриють на рівні уряду та збройних сил Ірану. Речник МЗС Ірану Саїд Хатібзаде заперечував як справжність запису, так і можливість навмисного знищення літака – за офіційною версією, його причиною стала "катастрофічна людська помилка".
20 лютого в Ірані оголосили про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до аварії 10 осіб, серед них є вищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Під вартою перебуває одна людина.
Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим та пообіцяв і далі домагатися покарання Ірану за цей злочин. Єнін говорив, що Україна вимагатиме від Ірану продовження розслідування.
19 березня у МЗС України розповіли, що Україна повідомила Міжнародній організації цивільної авіації (IKAO) свою позицію про публікацію іранською стороною технічного звіту про розслідування катастрофи.
Єнін 24 березня поскаржився спецпредставникові Держдепу США з питань Ірану Роберту Маллі на звіт. За його словами, звіт складено "неналежно і він не відображає низку важливих фактів".
The New York Times писало, що Заріф у березні 2020 року дав інтерв'ю іранському економістові Саїду Лейлазу. У ньому він визнав, що іранські військові одразу дізналися про те, що літак "Міжнародних авіаліній України" збили.