Українські водії перекрили дорогу Люблін – Холм – ЗМІ

Перевізники заблокували дорогу в Польщі
Фото: EPA

Удень 10 листопада велика група обурених українських водіїв вирушила в бік прикордонного переходу в Дорогуську, маючи намір зупинити протест польських перевізників. Про це повідомляє польське видання Kresy.pl.

Українських водіїв, яких, за даними видання, було приблизно 200 осіб, зупинила поліція. Їхня делегація висунула вимогу, щоб протестувальники збільшили кількість транспортних засобів, які пропускають через блокаду.

Пізніше в межах протесту вони перекрили дорогу Люблін – Холм, пройшовши пішохідним переходом. Мер Холма Якуб Банашек звернувся до українського консула із проханням якось вплинути на них, щоб вони перестали блокувати маршрут.

Ситуація у зв'язку із протестом польських перевізників кардинально змінилася, коли з'ясували, що поліція почала допомагати українським вантажівкам, які чекають у величезних чергах, обійти блокаду й перетнути польсько-український кордон, пише видання. Поліція в колонах і під конвоєм проводжає українські вантажівки через кордон у Корчову, де рух транспортних засобів заборонено. Таким є рішення кризової команди підкарпатського воєводи. Організатори визнають, що їхній протест починає втрачати сенс, ідеться в публікації.

Це підтвердив один із лідерів протесту і голова Конфедерації Люблінського воєводства, підприємець Рафал Меклер. Він звернув увагу на те, що в межах заходів у відповідь українці зняли із системи електронної черги польські машини, які очікують на повернення до Польщі.

"Машини, зареєстровані для перетину кордону в певний час, раптово зникли із черги. Український системний оператор пояснив, що прибрав польські машини, тому що їх немає в Україні, що насправді не так", – ідеться в публікації.

Контекст:

30 жовтня на сторінці Міжнародної транспортної асоціації України (МТАУ) у Facebook повідомили, що польські перевізники із 3 листопада планують розпочати страйк на українському кордоні. Причина – "надмірна конкуренція" після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та країнами ЄС.

За даними учасників МТАУ, поляки висунули низку вимог, серед яких – повернути одержання дозволів для перевізників з України, а також ввести окрему електронну чергу для автомобілів, зареєстрованих у ЄС. Dziennik Wschodni також пише, що страйкувальники вимагають відновити дозвільну систему для перетину українськими перевізниками кордону з Польщею.

Офіційно до 7 листопада Україні не надійшло жодних вимог від польських перевізників, інформували в Мінінфраструктури.

31 жовтня посол України в Польщі Василь Зварич повідомив, що Україна надіслала Польщі ноту у зв'язку з імовірними обмеженнями руху вантажівок через кордон. За його словами, у ноті викладено "настійне прохання" не допустити акцій протесту на контрольно-пропускних пунктах.

6 листопада Державна прикордонна служба України поінформувала, що у зв'язку зі страйком польських перевізників на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ", "Краковець – Корчова", "Рава-Руська – Гребенне" на українсько-польському кордоні ускладнено рух в обидва боки як на в'їзд до Польщі, так і на виїзд.

Глава Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм наголосив, що Україна "не має наміру навіть обговорювати" з Польщею повернення до дозвільної системи. Він нагадав, що Угоду про лібералізацію вантажних перевезень ("транспортний безвіз") ратифікували й погодили всі члени ЄС, її було підписано між Україною та Європейським союзом, а не якоюсь окремою країною.