Глава Николаевской ОГА Мериков: Черноморский судостроительный завод возобновит строительство корветов

Глава Николаевской ОГА Мериков: Черноморский судостроительный завод возобновит строительство корветов Строительство головного корвета продолжится в 2016 году
Фото: tsn.ua
Возобновление строительства корвета в Николаеве будет профинансировано средствами госбюджета, а также бюджетов Херсонской и Николаевской областей, сообщил председатель Николаевской областной государственной администрации Вадим Мериков.

Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ, Николаев) возобновит реализацию программы по строительству кораблей класса "корвет". Об этом стало известно во время подписания меморандума о расширении сотрудничества предприятий Николаевской и Херсонской областей с государственным концерном "Укроборонпром" в рамках выполнения оборонного заказа и программ социально-экономического развития, сообщают "Украинские новости".

"В 2016 году планируется строительство корвета. Корабль должен быть спущен на воду и быть под украинским флагом", — заявил председатель Николаевской областной государственной администрации Вадим Мериков во время мероприятия.

По словам губернатора, финансировать строительство будут на средства государственного бюджета, а также бюджетов Херсонской и Николаевской областей.

В 2009 году ЧСЗ выиграл тендер Министерства обороны Украины на выполнение гособоронзаказа по строительству кораблей класса "корвет" для военно-морских сил (ВМС).

В декабре 2009 года Минобороны и ЧСЗ заключили контракт, согласно которому до 2026 года планировалось построить 10 кораблей. В том числе четыре корабля завод должен был построить до 2018 года, а первый корабль планировалось сдать до конца 2012 года.

Головной корабль был заложен 17 мая 2011 года, однако в дальнейшем строительство шло с перерывами из-за перебоев с финансированием. На начальном этапе в  строительстве принимало участие 29 украинских подрядчиков, включая 11 предприятий "Укроборонпрома".

В ноябре 2011 года правительство утвердило государственную целевую программу строительства корветов до 2021 года. Бюджет программы составил 16 млрд грн, из которых 11 млрд грн планировалось выделить на постройку кораблей, 5 млрд грн – на закупку систем вооружения и модернизацию пунктов базирования.

В октябре 2013 года тогдашний министр обороны Павел Лебедев заявил, что головной корабль проекта ВМС получат до 2017 года.

Летом 2014 года Минобороны уведомило ЧСЗ о том, что финансирование программы строительства корветов в 2014 году не предусмотрено.

По словам генерального директора ЧСЗ Александра Остапенко, по состоянию на лето 2014 года на головном корвете были готовы все блоки корпуса и половина надстройки.

Разработчиком корвета является казенное предприятие "Исследовательско-проектный центр кораблестроения" (Николаев). Изначально технические характеристики корабля были засекречены. В 2013 году "Укрспецэкспорт" показал макет корвета на 10-й Международной специализированной выставке "Оружие и Безопасность".

Разный угол зрения. Какие видеоролики снимают в Украине и России ко Дню Победы

ЧСЗ занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов водоизмещением до 7 тыс. тонн и длиной до 130 м. Входит в состав судостроительного субхолдинга компании "Смарт-холдинг", которую контролирует бизнесмен Вадим Новинский.

В результате российской аннексии Крыма состав украинских ВМС сократился до 35 кораблей.

В апреле 2014 года Украина требовала вернуть 70 кораблей, включая корвет "Тернополь", которые остались в Крыму.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать