-3 Киев
В мае-сентябре 2014 года при содействии украинской таможни прошло исследование миссии ЕС по приграничной помощи Молдове и Украине (EUBAM) в морских портах Одесса и Ильичевск, результаты которого были представлены 29 января. Об этом в своем Facebook сообщил заместитель главы Государственной фискальной службы Анатолий Макаренко.
"Миссия провела обзор деятельности государственных органов контроля в обоих портах и дала рекомендации, которые базируются на европейских и международных передовых практиках", – написал он.
По словам Макаренко, рекомендации были приняты и после доработки будут внедрены. Он также привел статистику того, как изменилась работа украинской таможни в портах за год. Так, по данным чиновника, среднее время нахождения автоконтейнеровоза в Одесском и Ильичевском морских портах в 2013 году составляло 10 часов в Одесском порту и 14 часов в порту Ильичевска. В 2014 году это время сократилось до 3 часов в Одесском порту и 5,5 часов в Ильичевском порту.
"В Одесском порту среднее время оформления уменьшилось более чем в три раза. В Ильичевском порту – более чем в два раза", – подчеркнул он.
Что происходит в Украине с мобилизацией?
С мая 2014 года грузы, предназначавшиеся для крымских портов, принимает Одесса.
Большая часть грузопотока – это перевалка металла, переориентированного из крымских портов, зерновых, а также нефтегрузов.
Народный депутат от Блока Петра Порошенко Геннадий Чекита подал на рассмотрение Верховной Рады Украины законопроект о расширении свободной экономической зоны (СЭЗ) "Порто-франко" на территории одесского порта.
