+1 Киев
Следственный комитет России завершил расследование дела о крушении самолета Falcon-50 президента французской нефтяной компании Total в московском аэропорту Внуково. Об этом в пятницу, 28 августа, сообщается на сайте ведомства.
Согласно выводам следствия, самолет разбился при взлете после столкновения со снегоуборочной машиной, которая в нарушение правил выехала на взлетно-посадочную полосу.
Машиной управлял водитель Владимир Мартыненко, контроль за которым не осуществлял его начальник, старший сменный инженер Владимир Леденев.
Дополнительными факторами, которые привели к катастрофе, по мнению следствия, стали нfрушения авиационных правил, допущенные диспетчерами Романом Дунаевым, Александром Кругловым, Надеждой Архиповой и Светланой Кривсун. В сообщении ведомства сказано, что диспетчеры имели возможность предотвратить столкновение самолета со спецмашиной, но не предприняли для этого необходимых действий.
Основными доказательствами вины фигурантов дела являются показания самих обвиняемых, потерпевших, свидетелей, экспертов, специалистов, многочисленные протоколы следственных действий, заключения авиационно-документальных судебных экспертиз.
Теперь дело должно быть передано в прокуратуру для утверждения обвинительного заключения.
Авария во Внуково произошла в ночь на 21 октября 2014 года. Самолет Dassault Falcon, на борту которого находились глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, при взлете задел крылом снегоуборочную машину. Из-за столкновения самолет перевернулся и загорелся. Все члены экипажа (три человека) и Маржери погибли. Среди погибших – уроженка Тернополя Руслана Салук, которая работала стюардессой.
По данным экспертов технической комиссии, водитель снегоуборочной машины во время столкновения с самолетом был пьян.
