Украинская металлургия на грани системной остановки – СМИ
Кризис выходит за пределы металлургической отрасли, подчеркивает издание
Фото: depositphotos.com
Украинская металлургия оказалась в глубоком кризисе. "Запорожсталь" и "АрселорМиттал Кривой Рог", ключевые украинские металлургические предприятия, остановили в августе работу после серии атак Российской Федерации. В 2025 году эти два предприятия произвели примерно 72% стали в Украине. Сроки их полного восстановления неизвестны. Для Украины системный кризис означает потерю экспортных поступлений, удорожание строительства и проблемы с курсом гривны. Об этом говорится в аналитическом материале LIGA.net.
Металлургическая отрасль страны в этом году вступила в кризис, говорится в статье. В июле из-за атак РФ фактически остановилась работа морских портов Украины. Для металлургии и горнорудного сектора это критично, поскольку сухопутная логистика значительно дороже и не может полностью заменить морскую, отметило издание.
Из-за блокировки портов и низких цен на руду прекратили добычу предприятия Ferrexpo и Южный ГОК. Эксперты GMK Center не исключают остановки других экспортно-ориентированных предприятий.
11 августа были повреждены энергетические и доменные мощности "Запорожстали", после чего завод остановился. 16 августа после атаки частично остановил производство "АрселорМиттал Кривой Рог".
По сообщению издания, "Метинвест" заявил о беспрецедентном масштабе разрушений на "Запорожстали".
В случае длительного простоя двух комбинатов Украина рискует потерять примерно 72% производства стали, подчеркнул автор LIGA.net. К концу 2026 года это может означать сокращение выпуска примерно на 2 млн тонн. Продукцию этих комбинатов используют в строительстве и восстановлении инфраструктуры. Это означает, что если металла украинского производства не хватит, его придется импортировать в большем объеме и по более дорогостоящим маршрутам. Это повысит стоимость строительства.
"Фактически металлургический кризис уже выходит далеко за пределы самой отрасли. Без восстановления предприятий и морской логистики он может перерасти в более широкий удар по экспорту, строительству, бюджету и валютной стабильности страны", – резюмировало издание.