Секретную технологию F-35 должны были доставить из Австралии в США, но она оказалась в Гонконге. Загадка, которую расследует Конгресс 

Партию деталей для истребителей пятого поколения F-35 перевозили из Австралии в США для ремонта, маршрут пролегал через Тихий океан, и во время этого транзита технологии внезапно оказались в Гонконге, сообщили источники Politico 18 сентября.

Что это был за груз?

Известно, что среди пропавших деталей – фонарь, изготовленная из акрила купольная конструкция, расположенная над кабиной пилота. Она покрыта тонким слоем прозрачного материала, который поглощает радиолокационные волны и помогает скрыть самолет от вражеских радиолокаторов. Фонарь с технологией стелс, доступ к которой имеют только США и их союзники, пишет СМИ, – критически важная деталь истребителя. Если бы этот фонарь оказался у кого-то из противников США, они могли бы изучить и воспроизвести эту технологию, отмечает издание.

Помимо США, об освоении технологии малозаметности истребителей заявляют Китай и страна-агрессор Россия, но если к китайским истребителям пятого поколения J-20 у экспертов "есть вопросы", то в успехи РФ в этих технологиях никто всерьез не верит. В то же время РФ, сбив над Донбассом собственный, как заявлено, малозаметный дрон С-70 "Охотник" (работающий в паре с Су-57), использовала дорогостоящие баллистические ракеты, чтобы уничтожить его обломки.

Как эти детали оказались в Гонконге?

Неизвестно. Источники Politico, а также Bloomberg сообщают, что их "перенаправили" во время транспортировки через Тихий океан этим летом. По данным Politico, это от имени производителя самолетов Lockheed Martin Corp. делал посредник. Однако не уточняется даже, чем доставлялись эти детали – самолетом или на судне, также речь идет о технологиях, которые требовали ремонта и были "непригодны к эксплуатации", но неизвестно, настолько ли они неисправны, что их невозможно починить.

До сих пор непонятно, в чьих руках они оказались, отмечают СМИ.

Из Австралии их должны были доставить в США, поскольку эта страна является индо-тихоокеанским центром хранения запчастей и технического обслуживания F-35. Союзники США в Азии используют эти истребители в рамках крупнейшей в мире авиационной программы, уточняет Bloomberg.

Гонконг – специальный административный район Китая. Перенаправление деталей туда может ввести их в сферу влияния Пекина, отмечает Politico. По данным аналитиков американского Центра стратегических и международных исследований, Китай давно шпионит за секретными программами Пентагона, в числе которых F-35.

Известный американский аэрокосмический и военный аналитик Джей Гетлер отмечает, что попытки Китая получить данные о F-35 – не секрет. Но даже если ранее у Китая уже были технические характеристики или другие данные о фонаре кабины, то "владение подлинной деталью может предоставить им еще больше информации для дальнейшей работы и позволит проверить или уточнить то, что они уже узнали".

Что говорят ответственные за это ведомства?

Управление совместной программы F-35 Пентагона заявило, что знает о "проблеме с поставкой неисправных компонентов F-35 Lightning II" и работает с властями США и отраслевыми партнерами над тем, чтобы "изъять эти компоненты, расследовать инцидент и принять меры предосторожности, чтобы избежать повторения в будущем".

Пресс-секретарь министерства обороны Австралии заявил, что Канберра "чрезвычайно серьезно относится к защите секретных и подлежащих экспортному контролю технологий".

Комитет Палаты представителей США по вооруженным силам расследует инцидент, добавила пресс-секретарь комитета. Конгрессмены уже заслушали несколько брифингов, еще один должен состояться 22 сентября, на нем будут заслушаны представители программы.

Lockheed Martin заявила, что "из соображений безопасности не может обсуждать статус конкретных поставок или процедуры доставки".

"Наши команды обрабатывают каждую партию с максимальной тщательностью и соблюдением мер безопасности, чтобы обеспечить целостность программы и безопасность наших партнеров-союзников", – добавили в компании.

Пробелы и недостатки в отслеживании запасных частей и оборудования для истребителя F-35 уже шесть лет подряд являются "существенной проблемой", свидетельствуют данные Пентагона, которые приводит Bloomberg. Это усугубляет другую проблему – неспособность военных вести надлежащий учет расходов, констатирует издание.