Основною причиною авіакатастрофи Ан-26Ш у ДБР назвали дозвіл на злети літака в конвеєрний спосіб
13 травня 2021, 14.39
Державне бюро розслідувань завершило досудове розслідування справи за фактом авіакатастрофи літака Ан-26Ш біля Чугуєва Харківської області. Про це 13 травня повідомила пресслужба ДБР.
Основною причиною аварії літака у ДБР назвали незаконний дозвіл на злети літака в конвеєрний спосіб.
"У зв'язку з тим, що відбувався зліт конвеєром, екіпажем своєчасно не була виявлена поломка, її виявили на етапі зльоту при швидкості, яка не дозволяла здійснити посадку, оскільки в даному випадку могли бути непередбачувані наслідки", – сказав начальник слідчого управління ДБР Вадим Приймачок.
За його словами, дії організаторів навчальних польотів із курсантами були спрямовані на економію часу польотів і пального, "якого явно не вистачало для задоволення навчальних потреб".
"Однак ніяким чином не можна співміряти зекономлені хвилини і літри палива із втраченими життями 26 осіб", – підкреслив Приймачок.
У бюро назвали ще п'ять причин авіакатастрофи:
- незаконне допущення до польотів у складі екіпажу курсантів, які не завершили програми підготовки;
- ненадання керівником польотами практичної допомоги непідготовленому екіпажу в разі відмови двигуна літака;
- видання документів, які дозволяли вправи, не передбачені керівництвом льотної експлуатації літаків Ан-26Ш, що не забезпечували безпеку польотів;
- систематична організація польотів із більшою, ніж дозволено, кількістю курсантів на борту;
- незаконні дозволи на польоти в нічний час без необхідної кваліфікації командира екіпажу.
За підсумками розслідування шістьох військовослужбовців підозрюють у відсутності гарантування безпеки польотів, порушенні правил підготовки і проведення польотів, а також халатному ставленні до військової служби (ст. 416, ч. 3 ст. 425 Кримінального кодексу України). Серед них – командувач Повітряних сил ЗСУ Сергій Дроздов, колишній командир військової частини А4104 та двоє його заступників, колишній керівник польотами на аеродромі Чугуєва і на той час виконувач обов'язків начальника Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба.
Контекст
- Навчальний літак Ан-26Ш упав і спалахнув за 2 км від військового аеродрому Чугуєва увечері 25 вересня 2020 року. На його борту було 27 осіб: семеро військовослужбовців (члени екіпажу й інструктори) та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба.
- 26 людей загинули. Єдиним уцілілим став курсант В'ячеслав Золочевський.
- За даними Служби безпеки України, за кілька хвилин до катастрофи командир літака повідомив про відмову лівого двигуна і зробив запит на приземлення, проте з невстановленої причини повітряне судно розбилося збоку від злітно-посадкової смуги.
- Міністр із питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський 7 жовтня повідомив, що розшифрування чорних скриньок навчального літака Ан-26Ш, який зазнав аварії, дало змогу встановити зміст перемовин між членами екіпажу та керівниками польотів. "Розслідування засвідчило наявність грубих порушень як у виконанні польотних завдань, так і в організації польотів загалом", – зазначив Уруський.
- За інформацією Уруського, трагедія сталася через відсутність дієвого контролю з організації та виконання польоту, системні порушення правил виконання польотів у Харківському національному університеті Повітряних сил і недостатню професійну підготовку екіпажу.
- Родичам загиблих курсантів виплатили компенсації.
- 22 грудня Печерський районний суд Києва заарештував керівника польотів Олександра Жука і командира військової частини А4104 в Чугуєві В'ячеслава Глазунова. Наприкінці березня Глазунову змінили запобіжний захід на домашній арешт, Жук залишається під вартою, повідомило видання Newsroom.
- У справі про катастрофу Ан-26Ш фігурує командувач Повітряних сил України Сергій Дроздов. 22 грудня Печерський райсуд Києва відпустив його під особисте зобов'язання.
- 30 квітня про підозру в порушенні правил підготовки і проведення польотів, а також халатному ставленні до військової служби (ст. 416, ч. 3 ст. 425 Кримінального кодексу України) повідомили ще трьох військовослужбовців – колишнього начальника Харківського національного університету Повітряних сил імені Кожедуба, заступника командира військової частини А4104, де сталася аварія, і заступника командира зазначеної військової частини з льотної підготовки. 3 травня суд відправив їх під нічний домашній арешт.