ГОРДОН
 
 

ДБР планує завершити розслідування авіакатастрофи Ан-26Ш у Чугуєві до травня

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Навчальний літак Ан-26Ш упав 25 вересня минулого року
Навчальний літак Ан-26Ш упав 25 вересня минулого року
Фото: EPA

Т.в.о. директора Державного бюро розслідувань України Олексій Сухачов заявив, що розслідування катастрофи літака Ан-26Ш у Харківській області постійно контролює президент України.

Досудове розслідування навчального літака Ан-26Ш у Чугуєві Харківської області планують завершити наприкінці квітня поточного року. Про це заявив тимчасовий виконувач обов'язків директора Державного бюро розслідувань України (ДБР) Олексій Сухачов 3 березня під час звіту у Верховній Раді про роботу відомства за 2020 рік, передає кореспондент видання "ГОРДОН".

За його твердженням, слідство максимально швидко встановило причини катастрофи і знайшло безперечні докази, за результатами яких трьох осіб повідомили про підозру.

"Двоє з них досі утримуються під арештом за рішенням суду. Досудове розслідування вказаної трагедії знаходиться на постійному контролі президента України. Його завершення плануємо на кінець квітня поточного року", – зауважив Сухачов.

Щоб уникнути таких трагедій у подальшому, ДБР ініціювало перевірку Державною аудиторською службою дотримання вимог законодавства щодо виготовлення та експлуатації всіх літаків ДП "Антонов" із 1991 року.

Навчальний літак Ан-26Ш упав і загорівся за 2 км від військового аеродрому Чугуєва увечері 25 вересня 2020 року. На його борту перебувало 27 осіб: семеро військовослужбовців (члени екіпажу та інструктори) та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба.

26 людей загинули. Єдиним уцілілим став курсант В'ячеслав Золочевський.

За даними Служби безпеки України, за кілька хвилин до катастрофи командир літака повідомив про відмову лівого двигуна і передав запит на приземлення, проте з невстановленої причини повітряне судно розбилося збоку від злітно-посадкової смуги.

Міністр із питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський 7 жовтня повідомив, що розшифрування чорних скриньок навчального літака Ан-26Ш, який зазнав аварії, дало змогу встановити зміст перемовин між членами екіпажу та керівниками польотів. "Розслідування показало наявність грубих порушень як у виконанні польотних завдань, так і в організації польотів загалом", – зауважив Уруський.

За інформацією Уруського, трагедія сталася через відсутність дієвого контролю з організації та виконання польоту, системні порушення правил виконання польотів у Харківському національному університеті Повітряних сил і недостатню професійну підготовку екіпажу.

Родичам загиблих курсантів виплатили компенсації.

22 грудня Печерський районний суд Києва заарештував керівника польотів Олександра Жука на два місяці без можливості внесення застави. Цього ж дня суд заарештував на 60 днів без можливості внести заставу командира військової частини А4104 в Чугуєві В'ячеслава Глазунова. Колегія суддів Київського апеляційного суду 21 січня 2021 року розглянула апеляційні скарги, подані стороною захисту, і залишила підозрюваних під вартою. 15 лютого суд продовжив арешт Глазунова і Жука до 18 березня.

У справі про катастрофу Ан-26Ш фігурує командувач Повітряних сил України Сергій Дроздов. 22 грудня 2020 року Печерський райсуд Києва відпустив його під особисте зобов'язання.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації