Київські маршрутники попросять, щоб їм офіційно заборонили працювати

Київські маршрутники попросять, щоб їм офіційно заборонили працювати "Ми хочемо, щоб нас офіційно зупинили", – заявили в Асоціації перевізників Києва і Київської області
Фото: depositphotos.com
Перевізники Києва та Київської області цього тижня піднімуть вартість проїзду, але за умови роботи з 50% заповненістю салонів і штрафами за порушення карантинних правил їм усе одно загрожує банкрутство, заявили в Асоціації перевізників.

Асоціація перевізників Києва та Київської області має намір просити владу столиці офіційно заборонити роботу маршруток, щоб не збанкрутувати. Про це голова асоціації Ігор Мойсеєнко сказав у коментарі агентству "Інтерфакс-Україна".

Він пояснив, що возити по 11 пасажирів – дуже збитково для перевізників, а за порушення правил карантину правоохоронці складають протоколи по 17 тис. грн штрафу. За інформацією Мойсеєнка, сьогодні київські водії маршруток отримали вже майже 100 таких протоколів.

Окрім того, постійно виникають конфліктні ситуації з пасажирами, сьогодні вони розбили скло двох маршрутних автобусів.

"Водії не можуть виганяти пасажирів і постійно вступати з ними в конфлікт під час спроби зайти в салон. Водії самовільно починають повертатися в парки, щоб їх не штрафували", – сказав Мойсеєнко.

Він також заявив, що вже цієї суботи приблизно 3040% київських маршруток піднімуть вартість проїзду з 8 до 10 грн. Але і в цьому випадку робота з 11 пасажирами в салоні для маршрутних перевізників не покриє навіть витрат на пальне, не кажучи вже про зарплати водіям та амортизацію.

"Якщо ми просто стоїмо, ми зазнаємо збитків. Якщо ми працюємо, ці збитки ще більші... "Київпастрансу" простіше – їм виділяють мільярди гривень із міського бюджету, і вони можуть собі дозволити возити по два-три пасажири. У нас такої можливості немає, і ми хочемо, щоб нас офіційно зупинили", – заявив Мойсеєнко.

За його словами, більшість перевізників просто збанкрутує за тиждень роботи за чинними правилами "червоних" зон.

У Києві, який опинився в "червоній" зоні, з 20 березня місцева влада ввела посилений карантин до 9 квітня. Не працюють ТРЦ і заклади культури; кафе і бари можуть працювати лише навинос, а школи перейшли на дистанційне навчання.

22 березня влада Києва повідомляла, що роботу громадського транспорту у столиці не зупинятимуть. Однак ввели обмеження – не більше як 50% заповненості.

У підсумку виник колапс системи громадського транспорту. Водії не зупиняються на зупинках, утворилися величезні черги, пасажири намагаються блокувати транспорт, який проїжджає повз.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати