Потери российских оккупантов
1 178 610

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 396

ТАНКИ

431

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

Киевские маршрутчики попросят, чтобы им официально запретили работать

Киевские маршрутчики попросят, чтобы им официально запретили работать "Мы хотим, чтобы нас официально остановили", – заявили в Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области
Фото: depositphotos.com
Перевозчики Киева и Киевской области на этой неделе поднимут стоимость проезда, но при работе с заполненностью салонов на 50% и штрафами за нарушение карантинных правил им все равно грозит банкротство, заявили в ассоциации перевозчиков.

Ассоциация перевозчиков Киева и Киевской области намерена просить власти столицы официально запретить работу маршруток, чтобы не обанкротиться. Об этом глава ассоциации Игорь Моисеенко сказал в комментарии агентству "Интерфакс-Украина".

Он пояснил, что возить по 11 пассажиров – очень убыточно для перевозчиков, а за нарушение правил карантина правоохранители составляют протоколы по 17 тыс. грн штрафа. По информации Моисеенко, сегодня киевские водители маршруток получили уже около 100 таких протоколов.

Кроме того, постоянно возникают конфликтные ситуации с пассажирами, сегодня они разбили стекла двух маршрутных автобусов.

"Водители не могут выгонять пассажиров и постоянно вступать с ними в конфликт при попытке зайти в салон. Водители самовольно начинают возвращаться в парки, чтобы их не штрафовали", – сказал Моисеенко.

Он также заявил, что уже в эту субботу примерно 30–40% киевских маршруток поднимут стоимость проезда с восьми до 10 грн. Но и в этом случае работа с 11 пассажирами в салоне для маршрутных перевозчиков не покроет даже затрат на топливо, не говоря уже о зарплатах водителям и амортизации.

"Если мы просто стоим, мы несем убытки. Если мы работаем, эти убытки еще больше... "Киевпастрансу" проще – им выделяют миллиарды гривен из городского бюджета, и они могут себе позволить возить по два-три пассажира. У нас такой возможности нет, и мы хотим, чтобы нас официально остановили", – заявил Моисеенко.

По его словам, большинство перевозчиков попросту обанкротятся за неделю работы по существующим правилам "красных" зон.

В Киеве, который находится в "красной" зоне, с 20 марта местные власти ввели усиленный карантин до 9 апреля. Не работают ТРЦ и учреждения культуры; кафе и бары могут работать только навынос, а школы перешли на дистанционное обучение.

22 марта власти Киева сообщали, что работу общественного транспорта в столице останавливать не будут. Однако были введены ограничения – не более 50% заполненности.

В результате возник коллапс системы общественного транспорта. Водители не останавливаются на остановках, образовались огромные очереди, пассажиры пытаются блокировать проезжающий мимо транспорт.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать